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日産 アベニール 2002年8月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 アベニール 2002年8月〜モデルのカタログ画像

内外装およびエンジンを変更

2LエンジンをSR型から新開発のQR型に換装し動力性能の向上と低排出ガス化を実現。同時にターボエンジンが廃止となった。フロントグリルなどのデザイン変更のほか、内装ではシート&ドアトリムの材質変更なども同時に行われている。(2002.8)

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)

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日産 アベニール 2002年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.8 サリューX 179.8 (税抜) FF レギュラー車 5 1769 -
2.0 サリューSi 200.0 (税抜) FF レギュラー車 5 1998 -
2.0 サリューSi ナビエディション 220.0 (税抜) FF レギュラー車 5 1998 -
2.0 サリューSi 4WD 232.0 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1998 -
2.0 ブラスター 4WD 250.0 (税抜) 4WD レギュラー車 5 1998 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

日産 アベニール 口コミ

3.6
  • 日産 アベニール グレード:サリューX GTターボ 1995年式

    投稿日:2017年9月4日 投稿者:びやだる さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    10万キロまでは、安定していい車で満足 10万キロ超えたら、故障ばかりで、 不満でもあったけど、 手のかかる分、愛おしい、車でもあった。 特にブローOFFの音は、大好きでした。 [ 続きを見る ]
  • 日産 アベニール グレード:サリュー 1997年式

    投稿日:2017年9月2日 投稿者:相模道灌 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    良くも悪くもバンの延長上のクルマでしたかね。 [ 続きを見る ]
  • 日産 アベニール グレード:ブラスター4WD(CVT_2.0) 2001年式

    投稿日:2017年4月23日 投稿者:ポンコツイガちゅん さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 2.0
    アイサイトで嫌な思いをしたレヴォーグを急に手放すことになったので、通勤の足を確保するためにネット(カーセンサー)で検索し、新幹線に乗って埼玉県まで買いに行ってきました。 7か月間所有し毎日通勤に使い... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー