プレサージュ のニュース

こんなクルマよく売ったな!!　【愛すべき日本の珍車と珍技術】上質感溢れるダンディミニバン!　その名は[日産バサラ]

バチバチすぎじゃね？　[キューブ]とキャパって結局どっちが人気だったん？

最低地上高10mm 最小回転半径0.1m 最大トルク0.1kgｍ……実際そんなに違うもんなのか？　選手権【10年前の再録記事プレイバック】

バサラ方式で[新型エルグランド]もどう!?　レクサスLM対抗の豪華版エルグランド勝手に投入のすすめ

王者オデッセイに挑み開発されるもあえなく惨敗！　元祖オラ系ミニバン「日産バサラ」が悔し涙を飲んだワケ

なぜ「背の低いミニバン」姿消す？ 昔は各社の定番モデルだったのに！ イマは全高170cm以上の「背の高いミニバン」ばかり… 理由は？

“珍装備”が個性的だった1990年代の日本車3選

たしかにプリウスもパジェロもじゃん!!　「ぱぴぷぺPOP!!」が人気の証？　日本語唯一の半濁音「P」のつくクルマが売れる天晴れなワケとは!?

花粉症を乗り越えるための秘策──辛い時期にぴったりなクルマたち

アルファードに憧れすぎ!!　ホントにスライドドアいるか!?　ストリーム的なミニバンも必要だゾ

ミニバンじゃセレナだけ……超便利なのになんで!?　ガラスハッチの採用車が少ないワケ

「ワンエイティ」じゃなくて「ツーフォーティ」って何!?　日産180SXよりも先輩だった240SXとは？

リアガラスだけ「パカッ」!? 意外と“装着車”多かった？ 実は便利すぎるリア「ガラスハッチ」とは

「センターメーター」なぜ廃れた？ 初代「プリウス」から普及するも“運転席前”への変更が続出する訳

絶対楽しい旧車ライフ超入門!!その3 旧車を複数所有し使い分けるともっと楽しい

プレサージュがトヨタにあれば……ディーラーマンが語る!!　あの時トヨタに欲しかった日産車3選

今やプリウスとソリオくらいよね？　一時流行ったセンターメーターが廃れたワケ

失敗を恐れない果敢なチャレンジ精神は素晴らしい！ 「華麗なる空振り車列伝」

日本車ならではのお家芸！　からくり仕掛けの複雑なシートアレンジはどう進化した？

日本車なのに日本語の車名なぜ少ない? 英名カタカナ表記のネーミングの理由とは?