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王者オデッセイに挑み開発されるもあえなく惨敗! 元祖オラ系ミニバン「日産バサラ」が悔し涙を飲んだワケ
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■日産のプレサージュにはバサラという上級モデルが存在した

いまでこそアルヴェルの影に隠れてるけど初代は凄かった! 発売後1カ月で1万7000台も売れた「初代エルグランド」の衝撃

■ライダーシリーズがあったほか多くのバリエーションや機能を備えていたのが特徴だった

■時代的にホンダ・オデッセイ一強だったこともあり一代限りで終わってしまった

 プレサージュの上級モデルがあった

 日産のミニバン、バサラを覚えているだろうか。

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文:WEB CARTOP 青山尚暉
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みんなのコメント

18件
  • zawa
    プレサージュもフロアが高くて中途半端だったけど、それをベースに小手先だけ変えた程度だから売れるはずもない。
    初めて見た時に出た言葉が、何これ?ってくらい新鮮さもないし斬新さも無い。
    低予算でどうにかしようとしたんだろうけど、開発スタッフは本当に売れると思ったのかな?
  • やじまだい
    この頃の日産はバサラやらリバティやらルネッサやら、やっつけ仕事モデルばっかり出して迷走してましたね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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