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「首都高の“ETC”」利用率が98％!? それでも「料金所」に”係員“なぜ存在？ 料金所スタッフの勤務実態とは
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■“ETC専用”なのに係員がいる不思議……

　無人のETCゲートも増えてきた昨今。しかしよく見ると、「ETC専用」の料金所にも係員がいます。
　
　ETC全盛ともいうべき時代に、なぜまだ料金所は有人なのでしょうか。その理由について首都高に聞いてみました。

【画像】「えっ…！」これが高速道路で「絶対やってはいけない」行為です！（30枚以上）

　首都高（首都高速道路）は、都内の交通渋滞緩和や効率的な移動を目的として、1964年の東京オリンピックに合わせて整備されました。

　周辺地域にも接続していることから、都心へのアクセスを提供する重要なインフラであり、日常的に多くの車両が利用しています。

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  • smd********
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    こんな単純なことも分からないような奴は車の運転をするな
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    3
  • son********
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    バカ？
    2%の利用者のために決まってますよね？
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