トラヴィック のニュース (3ページ)

【トヨタにホンダ！　スバルまで！】かつては国産メーカーが扱っていた輸入車のOEMモデルが消えたワケ

復活熱望するスバリストも多数！ いまは無きスバルの「3列7人乗りモデル」3選

【考えすぎが裏目に!?　登場の時期が悪かった!?】ユーザーに迎合して苦しんだクルマ

【ヒットの法則103】2代目ザフィーラはドイツ車らしい堅実な足回りの7人乗りミニバン

人気だったのになぜ消えた？復活を望む個性派ミニバン５選

中身はよくても伝わらない！　時代に恵まれず販売不振に陥った悲運のクルマ５選

絶滅危惧車のトラヴィックは、スバルチューンを施し「走りの良さ」を追求したミニバンだった

人気ジャンルなぜ撤退？ マツダとスバルがミニバンをやめた理由とは

左ハンドルがステータスだった時代　懐かしの海外生産の日本車5選

復活熱望するスバリストも多数 いまは無きスバルの「3列7人乗りモデル」4選

同じクルマなのに車名は違う？ 知られざる帰国子女なOEM車８選

本家オペルの100万円安!? 隠れた傑作 トラヴィックの軌跡 【偉大な生産終了車】

他社はこぞって参入する鉄板ジャンルなのになぜ？　スバルとマツダがスライドドアのミニバンを作らないワケ

こうしていれば売れたかも!? とてもステキだったガッカリ絶版車 7選

スバルだけど水平対向エンジン“じゃない”傑作名車 4選

「オイル交換って必要？」現代オイル交換事情に喝!!　必要に決まってんだろ!!

お客様は神様ではない!?　消費者のいうことを聞いて失敗したクルマ

スバル 3列シート7人乗りの「クロスオーバー 7」が生産終了

同じ車なのにバッジと車名が違う？ 「OEM車」のディープで面白い世界

同じクルマ、違う名前　バッジ・エンジニアリングのクルマたち　後編