トラヴィック のニュース (3ページ)

スープラとZ4だけじゃない！　「マツダ」「スバル」「いすゞ」にもあった日本＆海外メーカーコラボの歴史

ビバ解放感!! でも高いし重い!! 大面積ガラスルーフ車の功罪と残念なクルマたち

硬派なインプレッサがオシャレさんになった!? スバルの珍車5選

【大ブームを起こし低迷から救った立役者たち】時代を変えた個性派「名」ミニバン6選

【日本で強いドイツメーカーなのに日陰の存在】自動車メーカー「オペル」のこれまでの波乱万丈を振り返る

ドイツ・ブランドをアピールして「オペル」が日本にカムバック、そしてその歴史

【トヨタにホンダ！　スバルまで！】かつては国産メーカーが扱っていた輸入車のOEMモデルが消えたワケ

復活熱望するスバリストも多数！ いまは無きスバルの「3列7人乗りモデル」3選

【考えすぎが裏目に!?　登場の時期が悪かった!?】ユーザーに迎合して苦しんだクルマ

【ヒットの法則103】2代目ザフィーラはドイツ車らしい堅実な足回りの7人乗りミニバン

人気だったのになぜ消えた？復活を望む個性派ミニバン５選

中身はよくても伝わらない！　時代に恵まれず販売不振に陥った悲運のクルマ５選

絶滅危惧車のトラヴィックは、スバルチューンを施し「走りの良さ」を追求したミニバンだった

人気ジャンルなぜ撤退？ マツダとスバルがミニバンをやめた理由とは

左ハンドルがステータスだった時代　懐かしの海外生産の日本車5選

復活熱望するスバリストも多数 いまは無きスバルの「3列7人乗りモデル」4選

同じクルマなのに車名は違う？ 知られざる帰国子女なOEM車８選

本家オペルの100万円安!? 隠れた傑作 トラヴィックの軌跡 【偉大な生産終了車】

他社はこぞって参入する鉄板ジャンルなのになぜ？　スバルとマツダがスライドドアのミニバンを作らないワケ

こうしていれば売れたかも!? とてもステキだったガッカリ絶版車 7選