ティーポ のニュース (2ページ)

退屈しない自動車デザイン　大手を負かしたクリス・バングルは「先駆者」か「破壊者」か

ガンディーニとスタンツァーニが作ったのに……アレ？　期待度MAXだったランボルギーニ・ウラッコが鳴かず飛ばずで消えたワケ

予想以上の約6.8億円で落札！「エンツォ フェラーリ」の米国1号車は走行距離8600キロ…高値安定を決定づけるハンマープライスでした

マツダの「和製スポーツカー」発売は？ 2ローターマシンに期待高まる！ 白＆赤を実車公開で反響多し!? ポルシェ並みスペックの「アイコニックS...

レースの残酷な部分／BoP発言でトヨタ幹部に罰金／2位になれたはず etc.【サンパウロ決勝後Topics】

もっともF1に近いフェラーリ「F50」が約7億円弱で落札！ 349台限定のスペチアーレはリザーヴなしでも高値安定の結果でした

【正式結果】2024年WEC第5戦サンパウロ6時間 決勝

【途中経過】2024年WEC第5戦サンパウロ6時間 決勝3時間後

2015年に日本から流出したフェラーリ「F40」が約5億5800万円で落札！ 走行1150キロの奇跡のスペチアーレ跳ね馬でした

【正式結果】2024年WEC第5戦サンパウロ 予選

FP3はポルシェがトップ3独占。アルピーヌ、BMW、ランボルギーニのLMDh勢が上位に並ぶ／WEC第5戦

イソッタ・フラスキーニの組織再編で、モータースポーツディレクターのベッロが退社。後任は同社CEO

WEC第5戦開幕、ル・マンを終え、シリーズチャンピオンを賭けた争いが始まる【サンパウロ6時間 プレビュー】

WECサンパウロに向け性能調整が大幅変更。フェラーリ499Pは17kg増でトヨタと同重量に

マセラティ “最速の市販車”をオマージュ 限定車「MC20 イコーナ/レッジェンダ」発表

イソッタ・フラスキーニの2台目は別陣営がオペレートか「いくつかの重要なチームからリクエストが来ている」

マセラティ、MC12の20周年を記念したMC20の限定モデル“イコーナ”“レッジェンダ”を発表

マセラティ　レース復帰20周年記念モデル　「MC20 Icona」と「MC20 Leggenda」

骨折でル・マンを欠場したコンウェイ、サンパウロでの復帰は未確定。WEC第5戦のエントリーリスト発表

【既に日本完売のマセラティ】　MC20にレース復活20周年を祝う2つの限定モデル　イコーナ/レッジェンダ