【日本初公開!】ロータスが新型スポーツカー「エミーラ」をジャパンプレミア。オートサロンに行けば実物に会える!
2022.01.15 | driver@web | コメント: 2「欧州はMT大国」は過去の話! 貴重になりつつあるヨーロッパ産MT車とは
2022.01.07 | WEB CARTOP | コメント: 6軽量スポーツカーの雄 ロータス「エリーゼ」26年の歴史に幕! 3モデルの生産が終了
2021.12.29 | くるまのニュース | コメント: 6ロータス エリーゼ/エキシージ/エヴォーラの生産終了 最後の1台が工場から出荷
2021.12.24 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ロータス・エヴォーラよ永遠に MR 2+2のグランドツアラー 500kmの旅 後編
2021.12.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2ロータス・エヴォーラよ永遠に MR 2+2のグランドツアラー 500kmの旅 前編
2021.12.13 | AUTOCAR JAPAN最終戦はタイヤ4本交換が義務付けに。GT300チャンピオン候補5台、それぞれのタイトル獲得条件
2021.11.27 | AUTOSPORT web絶滅寸前からセレブの証に? 実は日本が「リアウイング王国」である理由!
2021.11.18 | ベストカーWeb | コメント: 65【スーパーGT】muta Racing INGING、来季ロータスから車両変更の可能性認める。開発の自由度高いGT300規格に関心
2021.11.11 | motorsport.com 日本版ロータス・エリーゼ シリーズ1かシリーズ2か ヘセルを救った傑作スポーツ 後編
2021.11.07 | AUTOCAR JAPANロータス・エリーゼ シリーズ1かシリーズ2か ヘセルを救った傑作スポーツ 前編
2021.11.07 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1ハンドリング by ロータス 前編 キア・エランへ再試乗 オリジナルの美点を継承
2021.11.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 15ロータスが次世代のミッドシップスポーツカー「エミーラ V6ファーストエディション」の受注を開始
2021.10.31 | @DIME | コメント: 3【価格/スペックは?】ロータス・エミーラ第1弾、日本で受注開始 まずはV6導入
2021.10.30 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 122021 スーパーGT第7戦ツインリンクもてぎ『MOTEGI GT 300km RACE』参加条件
2021.10.27 | AUTOSPORT web【エリーゼの電動後継車】ロータス・タイプ135 2026年登場予定 軽量2シーター・スポーツカー
2021.10.14 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 62021 スーパーGT第6戦オートポリス『AUTOPOLIS GT 300km RACE』参加条件
2021.10.10 | AUTOSPORT webロータス・エミーラのレースモデル「エミーラGT4」が登場
2021.09.28 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 1【この金額は高い?安い?】ロータス・エミーラ 英国価格発表 新時代の到来
2021.09.22 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 38乗ってみたい!ロータスがトヨタ製のV6エンジンを搭載したレース専用モデル「エミーラGT4」を公開
2021.09.11 | @DIME | コメント: 1