ハンドリング by ロータス 前編 キア・エランへ再試乗 オリジナルの美点を継承

韓国キアが生産を受け継いだM100

執筆：Andrew Frankel（アンドリュー・フランケル）

撮影：Luc Lacey（リュク・レーシー）

翻訳：Kenji Nakajima（中嶋健治）


ロータス・エキシージとエヴォーラは、生産が終了した。エリーゼが限定モデルで最後を飾る一方で、エミーラはまだ登場していない。エヴァイヤのオーダーが始まっているが、200万ポンド（3億1000万円）という価格が立ちはだかる。

新世代へ移行しようとしているロータスだが、われわれが体験できるのはもう少し先になりそうだ。

Comments

2代目エランはFFってだけで価値が下がる、更にロータスのマークもないK国製になると偽物感が強くてまともな日本人は手を出さないだろう

＞それは、キア・エラン。欧州市場を見渡しても、現存台数は極めて少ない。英国で走れる状態にあるのは2台だけらしく・・・

つまり、そういう品質なんだろ。