ロータス・エヴォーラよ永遠に MR 2＋2のグランドツアラー 500kmの旅 後編

小ぶりで活発な本物のロータス

ロータス・エヴォーラは、AUTOCARの英国編集部でもお気に入りのモデルだ。年末恒例の英国ベスト・ドライバーズカー選手権でも、好成績を残している。確かなグリップ力と正確なステアリング、はつらつな動力性能というレシピは、理想的といえる。

エリーゼやエキシージと比べて乗り降りしやすいという点も、触れるべきだろう。押出成形材を接着剤で組み合わせたアルミニウム製のプラットフォームは、3モデルの展開が前提となっていた。

2＋2のシートレイアウトを選ぶことで、シャシー長は200mmほどプラス。重さも100kgほど増えた。

Comments

名前が悪かった上に、ミドの2＋2と言う、車市場ヒットした試しの無いレイアウトが失敗だった。
どう見てもホイルベースとリアのボリュームおかしいもん。