期待通りに新しく伝統的 ロータス・エミーラへ試乗 アルミシャシーに3.5L V6 前編
2022.06.14 | AUTOCAR JAPAN最後のガソリン車ロータス「エミーラ」の4気筒モデルが受注開始へ
2022.05.10 | ベストカーWeb | コメント: 22022年のスーパーGTはGT300が激熱! 力を見せつけたGT-RにNSXやフェラーリやランボルギーニが襲いかかる
2022.05.01 | WEB CARTOP快適で豪華すぎるロータス最後のエンジン車「エミーラ」に続報! 直4モデルの「ファーストエディション」も日本導入決定
2022.04.23 | WEB CARTOP | コメント: 44億円のハイパースポーツからオープンホイールまで! 世界の驚速&衝撃パトカー5選
2022.04.16 | Auto Messe WebロータスもついにSUV投入へ! コードネーム:Type132「エレトレ」とは一体何者か!?
2022.04.15 | ベストカーWeb | コメント: 33台目のGR86、muta Racing GR86 GTが初の公式テスト初日を終える。「目標はチャンピオン」
2022.03.27 | AUTOSPORT webウインドウもルーフもドアすら無い!研ぎ澄まされたスパルタン「ロータス 3イレブン」国内試乗
2022.03.27 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 20最新で最後のエンジン・ロータス エミーラ・プロトタイプへ試乗 3.5L V6は継続 前編
2022.03.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3最新で最後のエンジン・ロータス エミーラ・プロトタイプへ試乗 3.5L V6は継続 後編
2022.03.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4ロータスのスポーツカーが生産終了、26年間の歴史に幕……「エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの功績を称える」
2022.02.22 | ベストカーWeb | コメント: 19muta Racing INGING、2022年はGT300規定のトヨタGR86にスイッチ! 堤優威が加入
2022.02.02 | AUTOSPORT web | コメント: 6muta Racing INGING、2022年はGR86 GTにスイッチ! 加藤寛規の新パートナーは堤優威
2022.02.01 | motorsport.com 日本版【写真蔵】ロータス最後の内燃エンジン搭載車「エミーラ」日本初お披露目!
2022.01.30 | Webモーターマガジン | コメント: 1N-BOX一部改良&特別仕様車登場! アトレー/ハイゼットもモデルチェンジ! ほか新型車・限定車最新情報
2022.01.27 | ベストカーWeb | コメント: 34【ロータス・エミーラ同乗試乗】前編 ロータスらしさの番人と同乗 年販目標4500台への秘策を訊く
2022.01.24 | AUTOCAR JAPANエヴォーラ、エキシージ、エリーゼ、ロータスの人気モデルを動画でチェック
2022.01.20 | @DIMEロータス最後の内燃機関モデル「エミーラ」ファーストエディションが日本初公開!
2022.01.19 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 1ロータスの新型ミッドシップスーパーカー「エミーラ」日本初公開! 東京オートサロン2022で展示
2022.01.17 | くるまのニュース | コメント: 5ロータス最後のMRエンジン車「エミーラ」が日本初お披露目! ロータスなのに「快適そう」ってありなのか?【東京オートサロン2022】
2022.01.16 | WEB CARTOP