ロータスのスポーツカーが生産終了、26年間の歴史に幕……「エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの功績を称える」
2022.02.22 | ベストカーWeb | コメント: 19muta Racing INGING、2022年はGT300規定のトヨタGR86にスイッチ! 堤優威が加入
2022.02.02 | AUTOSPORT web | コメント: 6muta Racing INGING、2022年はGR86 GTにスイッチ! 加藤寛規の新パートナーは堤優威
2022.02.01 | motorsport.com 日本版【写真蔵】ロータス最後の内燃エンジン搭載車「エミーラ」日本初お披露目!
2022.01.30 | Webモーターマガジン | コメント: 1N-BOX一部改良&特別仕様車登場! アトレー/ハイゼットもモデルチェンジ! ほか新型車・限定車最新情報
2022.01.27 | ベストカーWeb | コメント: 34【ロータス・エミーラ同乗試乗】前編 ロータスらしさの番人と同乗 年販目標4500台への秘策を訊く
2022.01.24 | AUTOCAR JAPANエヴォーラ、エキシージ、エリーゼ、ロータスの人気モデルを動画でチェック
2022.01.20 | @DIMEロータス最後の内燃機関モデル「エミーラ」ファーストエディションが日本初公開!
2022.01.19 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 1ロータスの新型ミッドシップスーパーカー「エミーラ」日本初公開! 東京オートサロン2022で展示
2022.01.17 | くるまのニュース | コメント: 5ロータス最後のMRエンジン車「エミーラ」が日本初お披露目! ロータスなのに「快適そう」ってありなのか?【東京オートサロン2022】
2022.01.16 | WEB CARTOP【日本初公開!】ロータスが新型スポーツカー「エミーラ」をジャパンプレミア。オートサロンに行けば実物に会える!
2022.01.15 | driver@web | コメント: 2「欧州はMT大国」は過去の話! 貴重になりつつあるヨーロッパ産MT車とは
2022.01.07 | WEB CARTOP | コメント: 6軽量スポーツカーの雄 ロータス「エリーゼ」26年の歴史に幕! 3モデルの生産が終了
2021.12.29 | くるまのニュース | コメント: 6ロータス エリーゼ/エキシージ/エヴォーラの生産終了 最後の1台が工場から出荷
2021.12.24 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ロータス・エヴォーラよ永遠に MR 2+2のグランドツアラー 500kmの旅 後編
2021.12.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2ロータス・エヴォーラよ永遠に MR 2+2のグランドツアラー 500kmの旅 前編
2021.12.13 | AUTOCAR JAPAN最終戦はタイヤ4本交換が義務付けに。GT300チャンピオン候補5台、それぞれのタイトル獲得条件
2021.11.27 | AUTOSPORT web絶滅寸前からセレブの証に? 実は日本が「リアウイング王国」である理由!
2021.11.18 | ベストカーWeb | コメント: 65【スーパーGT】muta Racing INGING、来季ロータスから車両変更の可能性認める。開発の自由度高いGT300規格に関心
2021.11.11 | motorsport.com 日本版ロータス・エリーゼ シリーズ1かシリーズ2か ヘセルを救った傑作スポーツ 後編
2021.11.07 | AUTOCAR JAPAN