【担当者は超エンスー!】 アストン マーティン・ヴァリアントを深掘り
2024.08.17 | AUTOCAR JAPANイモラからの不調を打開したアストンマーティンの地道な努力【2024年F1前半戦アップデート総括】
2024.08.17 | AUTOSPORT web【アロンソも購入!】 アストン マーティン・ビスポークが手掛けた38台の限定車
2024.08.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2【F1前半戦レビュー:アストンマーティンの“プラス”と“マイナス”】勝利への強い意志/疑問視されるドライバーペア
2024.08.16 | AUTOSPORT web | コメント: 1“最強アマ”が地元戦でGT復帰。4年ぶり開催、WECオースティン戦の暫定エントリーリスト発表
2024.08.16 | AUTOSPORT web世界限定38台のアストンマーティン「ヴァリアント」日本初公開!
2024.08.15 | Webモーターマガジン【2024上半期 写真蔵トップ10】第5位:次世代アストンマーティンの第2弾、「新型ヴァンテージ」
2024.08.15 | Webモーターマガジン【F1前半戦レビュー:マクラーレンの“プラス”と“マイナス”】技術者がリードする体制の強さ。自信不足のノリス
2024.08.15 | AUTOSPORT webマクラーレンは戦略失敗は、”合議制”だったから? 元アストンマーティンF1の女性ストラテジストが語る
2024.08.14 | motorsport.com 日本版「ヒール&トゥを練習しました!」フランスF4で武者修行中の16歳、加藤大翔の“絶対乗りたい”推しF1マシンはマクラーレン・ホンダMP4/6
2024.08.14 | motorsport.com 日本版 | コメント: 5F1では”初老”だなんて言わせない! まもなく37歳ヒュルケンベルグ、身体はキャリア一番の充実期「ココ(頭)も若いよ!」
2024.08.14 | motorsport.com 日本版 | コメント: 2運が悪かったなんて言いたくない……シーズン前半苦戦し、来季シートを失ったマグヌッセン「結果は僕らの顔。だから仕方ないんだ」
2024.08.13 | motorsport.com 日本版F1コラム:アウディF1プロジェクトが抱える課題。さらなる体制変更の可能性と、サインツ獲得失敗後に残された選択肢
2024.08.13 | AUTOSPORT web | コメント: 4競争力に期待できたスパで劣勢に。アストンマーティンF1が上位入賞できるまでには「長い道のりがある」とバンドーン
2024.08.13 | AUTOSPORT web【特集】F1チームメイトバトル! 2024年のシーズン前半14戦を終えて見えてきたものとは?
2024.08.11 | motorsport.com 日本版 | コメント: 2ランボルギーニのせいでフェラーリの優勝が断たれる! 舞台裏から見た「スパ24時間」の人間模様とは【みどり独乙通信】
2024.08.11 | Auto Messe Web【真夏の妄想企画】もしもF1が75周年記念でMotoGPと同じ”特別カラー”企画を実施したら……一体どんなカラーリングのマシンが登場するのだ...
2024.08.10 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1「アロンソにも買ってもらうよ(笑)」F1で提携予定のホンダにも期待【アストンマーティン開発担当に聞く】
2024.08.10 | AUTOSPORT web | コメント: 1アストンマーティンF1はニューウェイ獲得を目指す一方、積極的な採用活動と内部人材の育成にも取り組む
2024.08.10 | AUTOSPORT web | コメント: 3【55台限定】フェラーリ「F355」をレストモッド! イアン・カラムのデザイン事務所が90年代スーパーカーを超絶カッコよく再定義しました
2024.08.09 | Auto Messe Web | コメント: 2