トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧

私は初代に乗り､2代目は乗らなかった｡｢志...

2008.6.23

総評

私は初代に乗り､2代目は乗らなかった｡｢志｣が感じられなかったからだ｡あの初代の気持ちの良い､居心地の良い機能性､機能美が消え失せ､おまけに楽しさも消失したからだ｡今､杞憂しているのは､3代目もｶﾀﾛｸﾞ...

満足している点

一見不恰好だが…現行車より理想がある｡志しが感じられる｡ﾓﾁﾛﾝ格好良い｡

不満な点

寸詰まりが良いのか？悪いのか？角度によっては格好良く見えるし角度によっては格好悪く映る｡

乗り心地

-

車好きなら選択しないでしょう。会社の社有...

2008.6.18

総評

車好きなら選択しないでしょう。会社の社有車として購入しましたが、200万円以上お金を払うくらいなら、1300cc以下の車か軽自動車を購入したほうがいいと感じます。何が良いのが理解できません。仮に自分で購入...

満足している点

特に特出している箇所はないです。1500ccのファミリーカーという感じ。良くも悪くもない、いかにもトヨタという車です。停車中はエンジンがオフになり、静粛性は抜群。企業イメージが良く思われる。

不満な点

運転が悪いのか一般道10km/l、高速で燃費15km/lですので、燃費が良いという実感が湧きません。テールデザインがオムツみたい。エアコンの効きが悪い。後方視界が悪い。高速走行ではハンドリングが軽すぎて安...

乗り心地

-

夏の北海道のレンタカーならこれ スムーズな走行性能、良好な燃費。 Nレンタカーでエコカークラスで借りましたが、純正HDDナビ付でした。 自分の車はハイ

2008.6.12

総評

夏の北海道のレンタカーならこれ スムーズな走行性能、良好な燃費。 Nレンタカーでエコカークラスで借りましたが、純正HDDナビ付でした。 自分の車はハイオクで最高燃費がリッター5キロ。買い替えろとも言われま...

満足している点

燃費。これに尽きる、と思っていたのですが車の出来も予想以上。 広い室内、良い乗り心地。 エアコン使用しても燃費が変わらないのには驚きました。 純正HDDナビは、未だにナビ無しのマイカーにナビ装着を考慮させ...

不満な点

前方左右視界、後方視界。 得意な操作系は借りる際説明受けないと後で大変です。 定速走行時にエンジンが始動すると、やや大きめのショックがありました。

乗り心地

-

良い車。 現在所有する車の中で一番のお気に入りかも。 所有して一年少々になりますが、手放す気が起こりません。 燃費が良い。 取り回しが良い。 見切りも

2008.6.12

総評

良い車。 現在所有する車の中で一番のお気に入りかも。 所有して一年少々になりますが、手放す気が起こりません。 燃費が良い。 取り回しが良い。 見切りも思っていたよりも良い。 文句のつけようがありません。 ...

満足している点

全て。

不満な点

強いて言うなら、センターメーターが個人的には嫌い。 あと、内装の質感をもう少し引き上げてくれたら・・・。 まぁ、クラス相応って感じですけどね。

乗り心地

-

いろんな意味で最高のクルマ 乗れば乗るほど楽しませてくれるクルマです。燃料だけじゃ価格差を埋められないとか言われてますが、リッター200円が現実味を帯

2008.6.3

総評

いろんな意味で最高のクルマ 乗れば乗るほど楽しませてくれるクルマです。燃料だけじゃ価格差を埋められないとか言われてますが、リッター200円が現実味を帯びてきた今、それも昔の話かなと思います。ハイブリッドを...

満足している点

・燃費 1人乗りで25km/L、4人で乗ってエアコン、渋滞でも17km/Lは行きます。どんなに荒い運転でも2桁なのがすごい。乗り方と道選び次第で30km/Lも可能です。23km/Lも走れば1回の給油で10...

不満な点

特にひどいのが視界ですね。特に後方の視界が悪いです。あとAピラーが結構視界を遮ります。それらのせいか、全体的に車両感覚がつかみ難い気がします。まぁこう見えて結構大きいのもあると思うんですけどね。バックはモ...

乗り心地

-

トヨタの自己満足だけを具現化したクルマ 酒飲みの友人の車で、しょっちゅう運転させられます。 ハイブリッド…売りはそれだけですね。 トヨタは誰の幸福を思

2008.5.30

総評

トヨタの自己満足だけを具現化したクルマ 酒飲みの友人の車で、しょっちゅう運転させられます。 ハイブリッド…売りはそれだけですね。 トヨタは誰の幸福を思ってこのクルマを作り、そして 売っているのでしょうか？

満足している点

燃費と動力性能だけ。 ４０→６０キロ加速なんかは早いので急な車線変更を強いられる シチュエーションでは重宝します。

不満な点

いっぱいあります。 後方視界！ただでさえ小さいリアウィンドーなのに遮蔽物が？ リアワイパーがオプション。日本でこれはありえん！ しかも、ベッタリ寝ているので雨がダラダラ…後ろが見えない！ 無意味に重いステ...

乗り心地

-

初期型との比較 会社にて新型を乗ることが出来ましたので初期型と比較させて頂きます。 感想は「基本概念（性能）は変わらず質感向上」と言う感じでした。 例

2008.5.30

総評

初期型との比較 会社にて新型を乗ることが出来ましたので初期型と比較させて頂きます。 感想は「基本概念（性能）は変わらず質感向上」と言う感じでした。 例えばハンドリングは適度な重さになったものの相変わらず中...

満足している点

燃費　　　　　エアコンかけても２０ｋｍ／Ｌを超えるのは素晴らしいの一言。 内装　　　　　触れなければ質感を感じる。 初期型比較　　一番の課題だったブレーキングがギリギリＯＫの範囲。 パワー　　　　大きく向...

不満な点

ハンドル　　　楕円は良くないです。ハンドルを戻すときにタッチが均等にならないので危険。 ハンドリング　重さは良くなりましたが直線道でも中心が定まらず常に微調整が必要。タイヤ感覚が得られない。中速時急ハンド...

乗り心地

-

ある意味、運転が楽しいですが…エコ替え？ 親戚が仕事で半年海外に行くというので預かってます。 さすが、高燃費。普段乗っているプジョー４０７の３倍近く走

2008.5.29

総評

ある意味、運転が楽しいですが…エコ替え？ 親戚が仕事で半年海外に行くというので預かってます。 さすが、高燃費。普段乗っているプジョー４０７の３倍近く走ります。他の方が投稿された走法を参考にしています。 そ...

満足している点

燃費が良い…４０７の３倍走っています。しかもレギュラーで。通勤に用いていますが、かなり節約になっています。その分、乗り心地や走りの良さは失われていますが、月に飲める回数が２回くらい増えましたから、許容範囲...

不満な点

走りがつまらない…これは当然といえば、当然ですが、グニャっとした足やダイレクト感のないハンドリング、燃費重視・低スペックのホイール・タイヤは、走り好き・クルマ好きには辟易してしまうかも… エンブレが効きに...

乗り心地

-

たいしたことない・・・ 燃費の良さに引かれて買って２年目です。 前は普通に乗って燃費１８㎞くらいでした。 今はこのガソリン高時勢、ＥＶモードをできるだ

2008.5.28

総評

たいしたことない・・・ 燃費の良さに引かれて買って２年目です。 前は普通に乗って燃費１８㎞くらいでした。 今はこのガソリン高時勢、ＥＶモードをできるだけ使って２０㎞。 確かにいい燃費なんだけど、カタログ表...

満足している点

燃費。 ＨＤＤナビ。 標準装備のカーステにしては良い音だと思います。

不満な点

ハンドリング！これはサスのせいだと思う。 サスペンション！フロントガチガチ！リヤはフラフラ！あまりにもアンバランス！ 人に運転してもらうと車酔いする！ 内装！後ろのカップホルダーは振動で外れた。２５０万円...

乗り心地

-

ちょとがっかり レンタカーで借りる機会があったので簡単に長所、短所を述べていきたいと思います。 総合的にはいい車ですねアンチトヨタの僕だ言うのもなんで

2008.5.27

総評

ちょとがっかり レンタカーで借りる機会があったので簡単に長所、短所を述べていきたいと思います。 総合的にはいい車ですねアンチトヨタの僕だ言うのもなんですが正直お勧めです。

満足している点

思ったより０発進からの加速がパワフル（発進の際のモーターアシストのおかげ？） 何といっても静か！！エンジンがかかっていることさえ分からないしエンジンをかける際にセルの まわる音もしない、あまりに静かすぎて...

不満な点

あまりに静かすぎて周りが気付かない（脇道から出てきた自転車と危うく接触しそうになった、当然相手は全く気付いていない。） 足回りの頼りなさ、ふわふわしすぎ。（少し飛ばし気味に走ると足が柔らかすぎて少し怖い）...

乗り心地

-

良い車か・・・んんん！？ 開発費が莫大な費用であるプリウス。実際に売るなら本来４、５００万くらいするのは当たり前らしいがトヨタのイメージリーダーである

2008.5.25

総評

良い車か・・・んんん！？ 開発費が莫大な費用であるプリウス。実際に売るなら本来４、５００万くらいするのは当たり前らしいがトヨタのイメージリーダーであるプリウスはあえて庶民の手の届く価格設定にしているらしい...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

世界に誇れる車、 昨年、７月に７年間乗ったプリウスを今の新型プリウスに乗り換えました、 販売店に薦められ、期間限定版に乗り換えました。前の車種に比べて

2008.5.21

総評

世界に誇れる車、 昨年、７月に７年間乗ったプリウスを今の新型プリウスに乗り換えました、 販売店に薦められ、期間限定版に乗り換えました。前の車種に比べて、全然良くなっていましたね、 まず、装備に驚かされまし...

満足している点

-

不満な点

昨年の1月でプリウスの補助金が無くなった事ぐらいかね、

乗り心地

-

2年経っての感想 社用車で使わさせてもらって二年が経ちました。（リース契約車） 約９万キロ超えです。 高速８割、市街地２割くらいの走行です。 平均燃費

2008.5.21

総評

2年経っての感想 社用車で使わさせてもらって二年が経ちました。（リース契約車） 約９万キロ超えです。 高速８割、市街地２割くらいの走行です。 平均燃費は、２１Ｋｍ／Ｌくらいでしょうか。 会社としてはこのご...

満足している点

燃費は最高です。 室内の広さ不満無し。 停車時の無音。（走り出したら・・・） ＥＶモードあまり使ったことが無かったのでこれから活用してみます。 アクセルを踏めば、かなりパワー感あり。高速での追い越し時は楽...

不満な点

走行時のロードノイズは結構あります。 ブレーキパッドのギシギシ音。 ワイパーブレードのビビリ。 内装はあえてこのプラスチック感でいいのかも。 トランクルームの狭さ。 Ａピラーの幅が広く、左右の見切りが悪い...

乗り心地

-

さすが！世界に誇るハイブリット車 愛車（ラクティス）を車庫でぶつけてしまい、修理期間中の一週間レンタカーで使用しました。 前回、愛車が事故に遭って代車

2008.5.18

総評

さすが！世界に誇るハイブリット車 愛車（ラクティス）を車庫でぶつけてしまい、修理期間中の一週間レンタカーで使用しました。 前回、愛車が事故に遭って代車で借りた（18日間）カローラアクシオと比べ、室内は広く...

満足している点

ほぼ全てが合格点、 燃費はサイコーです。 車内もシンプルなデザインです。 EVモードは気に入りました。 後部座席の中央部のシートベルトは3点式で、物珍しいです。（狭そうですが）

不満な点

セダンなので仕方ないが、車内高が低い。 モニター画面でエアコンなど全ての操作を行わなければならない事。（走行中に感覚でエアコン操作が出来にくい） EVモードのボタンを押しにくい。（配列を考えて操作しやすい...

乗り心地

-

燃費なんて運転次第では？ 新車で購入、約２年乗りましたが、個人的な感想でほぼ満点をあげます（笑） 購入時に一度だけ試乗しましたが、その試乗車の燃費計は

2008.5.15

総評

燃費なんて運転次第では？ 新車で購入、約２年乗りましたが、個人的な感想でほぼ満点をあげます（笑） 購入時に一度だけ試乗しましたが、その試乗車の燃費計は１５．６ｋｍ？ぐらいな数値になって て・・・一瞬、購入...

満足している点

燃費、サイコー＾＾ 現在、往復２０ｋｍぐらいの通勤距離で、燃費２５ｋｍ 去年、異動する前は、往復４０ｋｍぐらいの通勤距離で、燃費２７ｋｍ 長距離で１００ｋｍぐらい走った時は、２９ｋｍぐらい出たかな？ プリ...

不満な点

特になし しいて言えば、ＧＳに行く頻度が極端に少なくなったため、窓ガラスの掃除と車内のゴミ箱の掃除に困るぐらいか・・・両方ともＧＳで勝手にしてくれてたため・・・車の中にゴミが溜まっても、ガソリン８割ぐらい...

乗り心地

-

燃費が最高に良いファミリーカー 北海道でレンタカーとして２日借り、６００キロ程度走りました。 高速５：市街地５くらいの運転で、リッター２０弱でした。

2008.5.8

総評

燃費が最高に良いファミリーカー 北海道でレンタカーとして２日借り、６００キロ程度走りました。 高速５：市街地５くらいの運転で、リッター２０弱でした。 リッター２０は立派ですね。 ガソリン満タン状態なら１０...

満足している点

燃費が良い。ガソリンが高くても気にならない。 一般車の半分のガソリン代で済みそうです。 運転は非常にしやすいです（後方視界の悪さを除く） 高速道路も安定してますし、山道やワインディングも 意外とよく曲がります。

不満な点

リアの視界が悪いです。 ランエボもリアの羽根が邪魔でしたが、それ以上に視界が悪いです。 なぜあんなリア形状にしたんでしょう。不思議です。 停止直前にブレーキを緩めてスムーズに停止させようとするんですが、 ...

乗り心地

-

今になって良さが分かりました 父親の車でしたが足掛け３年で３万キロ以上走りました。 燃費の良さやデザイン、室内の広さなどよく考えてつくりこまれた車だと

2008.5.7

総評

今になって良さが分かりました 父親の車でしたが足掛け３年で３万キロ以上走りました。 燃費の良さやデザイン、室内の広さなどよく考えてつくりこまれた車だと思います。 初期型のマイチェン後は査定も高いそうです。...

満足している点

燃費が良い（高速道路走行時は言うほど良くない） 外見が良い。かわいい佇まい。存在感というか雰囲気がいい（２代目プリウスは第一印象はかっこいいけどすぐ飽きます） 室内が広い（天井が高い）トランクもそこそこ荷...

不満な点

時速９０キロを超えるとかなり不安定になる。 電気走行時は静かでタイヤのノイズ音しかないので人に気づかれにくい（路地なんかをゆっくり走らせる時はホント危ないです）

乗り心地

-

燃費の為に犠牲にしたものも多い コンスタントにリッター20Ｋｍという数値を出す車ってプリウス以外に無いと思います。 発進・加速にモーターを使用している

2008.5.6

総評

燃費の為に犠牲にしたものも多い コンスタントにリッター20Ｋｍという数値を出す車ってプリウス以外に無いと思います。 発進・加速にモーターを使用しているので、たとえて言えば下り坂を運転しているような感覚です...

満足している点

・どんな運転をしてもコンスタントにリッター20Ｋｍいくところ。 新車の数値ですので、今後バッテリーの劣化によって数値が変わってくる可能性もありそうです。 ・べた踏み状態でもリッター6～9Ｋｍという驚くべき...

不満な点

・カタログの数値は絶対にでません。 たぶん数値を測っているときはバッテリーが満タン状態で行っているのでしょう。 実際の走行でバッテリーが満タンになることはそうそう無く、カタログのような数値は絶対に出ません...

乗り心地

-

これまでスポーツタイプのＭＴを乗り継いで...

2008.5.5

総評

これまでスポーツタイプのＭＴを乗り継いできて、車を操る楽しさを求めてきましたが、プリウスのように燃費と走りの満足度を高めながら走るテクニックを追求できる車はとても新鮮です。ただ走るための手段ではなく走るこ...

満足している点

スムーズで静寂性の高い走り 走り方次第では高い燃費性能を実現 踏めば気持のよい加速 かわいいエクステリア トータルで考えれば完成度が高く、満足度も高いです。 これはおすすめ。

不満な点

燃費を気にしすぎてアクセルをガツンと踏み込めないため坂道が苦しく感じられること。 ただし、20km/lくらいでよいなら、走りで不満を感じることはないはず。

乗り心地

-

プリウスの燃費について エネルギーモニタなどを見ているとこれぞハイテクって感じがして素晴らしいです． 雑な運転をしたりしていると22km/lとかに落ち

2008.4.30

総評

プリウスの燃費について エネルギーモニタなどを見ているとこれぞハイテクって感じがして素晴らしいです． 雑な運転をしたりしていると22km/lとかに落ちてきますが，急加減速をせず冷暖房，オーディオなどの機器...

満足している点

長所は，燃費，静粛性，乗り心地ですかね．私は流線型なボディ形状とモータ駆動音，静粛性が気に入ってます，あと燃費．週1でガソリンスタンドに行くのがめんどうでしたが，プリウスにしてからは月１で済んでます．

不満な点

短所はやっぱりパワーですね．１人だと特に不自由しないですが，4人とか乗るとかなり重く感じます．が，スポーツカーではないのでそこは気にしないようにしてます． ちなみに排気量は1500ccですが，モータは排気...

乗り心地

-