スズキ スイフトスポーツ のみんなの質問 (120ページ)

• 32スイフトスポーツのステアリングリモコンについてです。 前オーナーが楽ナビLiteのMRZ99を付けていて、1回外して見てみると「WIRED REMOTE」に配線が繋がっているのですが、ステア...

  2023.9.20

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  87

  画像あり

  ベストアンサー： 2009年～2013年途中の楽ナビは本体だけではステアリングスイッチに対応できません。 メーカーや車種ごとに設定されたステアリングリモコンアダプターを交換することで各メーカー・車種の差異を吸収する方式でした。 したがいまして、2014年モデル以降用のステアリングリモコンケーブルで直接車両ハーネスに接続されていると使用できません。 また、ステアリングリモコンアダプターが使われている場合は車種...

  続きを見る

• 都心環状線の銀座周辺の道を180キロほどでかっ飛ばし、コーナーではノーブレーキでいく車がいたのですが、これは足回りのチューンをしての走りでしょうか。 またあの辺をスポーツカーでかっ飛ばしていく人...

  2023.9.17

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  167

  ベストアンサー： 何Ｒのコーナーか分かりませんし、スピードも主の感覚ですよね だから、かっ飛んで行った車の性能は分かりませんがチューンはしているのでしょうね とは言え、物理の法則以上の走りはどんな車でも出来ません そして公道でスポーツ走行は出来ません 公道で頑張って走っている車は、サーキットに行けばたいてい亀です

  続きを見る

• MONO Rって峠で走っても速いんですか？

  2023.9.20

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  67

  ベストアンサー： 峠と言っても、どんな峠なのかによります。 いかなる峠でも速い車は存在せず、向き不向きがあります。 ＭＯＮＯ の具体的な諸元が分かりませんので何とも言えませんが、特殊な仕様ということもあり、もし最小回転半径が極端に大きい場合、狭い峠の急カーブを、まともに曲がれるのか疑問があります。 例えば、ユーチューブでも有名な国道 157 号の県境にある『温見峠』のような峠では、一般の車でもハンドルを１...

  続きを見る

• 車のスズキのスイフトスポーツはコンパクトカーの部類に入りますか？ また、スイフトとスイフトスポーツでは維持費はかなり変わりますか？

  2023.9.14

  回答受付終了

  回答数：

  8

  閲覧数：

  184

  続きを見る

• 何故日本にはポルシェのようなスポーツカーを作れるメーカーがないのでしょうか？ 718ケイマンGT4RSの試乗動画を見ましたが、モータージャーナリストのテンションが爆上がりでした。 スイフトスポ...

  2023.9.14

  解決済み

  回答数：

  25

  閲覧数：

  819

  ベストアンサー： 高級バッグなどと同じで、黎明期から続いている専門メーカーが人気があるのが道理で、パッと出で同じものを作っても中々軌道に乗せるのは至難の業だと思いますよ。 元々自動車は海外から日本に入ってきたもので、その時代にももう欧州ではレースが行われていたわけで、ポルシェも大戦後に自身のブランドを作って成功しています。 市場が成熟してスポーツカーメーカーが商売として成り立つようになってきた1960年代は、...

  続きを見る

• 試乗レベルですがシビックehevはノートe12型e-powerに僅かに劣る程度で満足できる加速感でした。次にオーラ。 フィットehevは加速感がノートに劣るとされていましたがマイナーチェンジでR...

  2023.9.12

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  341

  ベストアンサー： ノートよりAURAの方が速いと、思うんですけど… ノート 8 AURA 10 シビック e:HEV 未試乗 fit e:HEV前期 5 AQUA 未試乗 スイスポ 10 e:HEVは ホンダ社内にA要件というくだらいルールがあるので、 どれもめちゃめちゃ遅く カタログスペックの、トルク間とか体感できないのです。 自分で、自分の首を絞めてますね。 モーターの加速とガソリンエンジンの加速感...

  続きを見る

• バネレートの変更に伴い、バネの自由調を変えようと考えています。 スイフトスポーツzc31sでBLITZの車高調を使っています。 フロント200mmでレートが5キロ、リア180mmでレートが4キロ...

  2023.9.14

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  126

  ベストアンサー： オーリンズ車高調整マニアです。 8キロ6キロ自由長は、お好みで、 同レートなら、自由長は、 長い→粘る 短い→反応が良い ですが、 私は、940車重、9キロ6キロ自由長 250ミリ 250ミリ です。 公道走行が多いなら、自由長は、長くテンダースプリングというメインレート半分のサブスプリング装着も、おすすめです。

  続きを見る

• スポーツカーの購入を検討しています。 新車検討中 ・スイフトスポーツ ・オーラNISMO 中古車検討中 ・s660 ・アバルト595 ・124スパイダー 以下、思ってる事です ・スイスポ→モデ...

  2023.9.16

  解決済み

  回答数：

  13

  閲覧数：

  428

  ベストアンサー： 数値でなく体感でパワフルなのはアバルトでしょうか。維持費の安心をもとめるならスイスポかな。オープンカーはそこに一番の魅力でしょう。 スポーツカーを所有するなら、割切りが必要と思います。他を犠牲にしても求める過激さとか体感。 本当にそれでイイなら、コンセプトで趣味に振り切れているアバルトをお勧めします。 僕は、そう考えてアバルトを購入しました。 維持費も、趣味の費用のうちです。そう思えないなら...

  続きを見る

• スズキって車好きの人は選ばないメーカーなのでしょうか？ 最近、スズキノスイフトスポーツっていうの車買ったんですけど、 弊社には、自称クルマ好きのオジサンがいて スズキかよ！軽のメーカーでしょ。...

  2022.4.25

  解決済み

  回答数：

  14

  閲覧数：

  218

  ベストアンサー： 他人の評価は一切あてになりません。 気にしないでください。 スズキ。 良いメーカーですよ。

  続きを見る

• 新車の購入についての相談です。 MT免許を取得したのでマニュアル車を買いたいと思っています。 予算は500万円まで用意できます。 あまり車に詳しくないためどんな車があるから教えていただきたく、マ...

  2023.9.11

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  134

  ベストアンサー： 今からＭＴ車を購入しようと思うと選べる車種はわずかです。 軽や商用車を除くと実質↓です。 https://every-tablet.site/new-car-manual-transmission/ トヨタ ヤリス GR86 GRスープラ （GRヤリス） （GRカローラ） 日産 （フェアレディZ） ホンダ シビック （シビック typeR） マツダ MAZDA2 ...

  続きを見る

スズキ スイフトスポーツ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。