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ポルシェ ケイマン のみんなの質問 (44ページ)
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エンジンに詳しい方。ポルシェケイマンのネット記事ですが、画像下側のエンジンの説明がよくわかりません。 ケイマンとケイマンSでストロークが同じ=クランクシャフトの共用は分かります。 ただ排気量2....
2020.11.18
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ベストアンサー： 直噴とクランクは全く関係ありません。 現にケイマンのポート噴射2.9LはケイマンSの直噴3.4Lのクランクが使われています。 直噴2.7Lを作らなかったのはコストの問題だけです。 直噴化はインジェクターやポンプ等高価なパーツが必要になります。 そのまま車両価格に反映されるため、エントリーモデルでは断念したのでしょう。
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2020.11.17
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ベストアンサー： ケイマン色がイエローかマイアミブルーならケイマン。 それ以外ならGT-R GT-Rは地味な色しかありません。
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新型BRZはミッドシップレイアウトですか。 ほとんどケイマンに見えますが。
2020.11.19
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ベストアンサー： 新型BRZはミッドシップレイアウトですか。 普通の 水平対向４気筒・２４００ｃｃ 後輪駆動車
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ロータス エキシージ350はサーキットでどの程度の車に対抗出来ますか？ ポルシェケイマン（GTS,GT4)、991(カレラS,GTS,ターボ,GT3) 、アルファロメオ4C、日産GTR R35(...
2020.11.16
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ベストアンサー： 現行エキシージを持っていてサーキットも走ります。 純正のままだとオープンデフなので、低速コーナーでは少々厳しいです。正直スペック程のタイムは出ません。 おまけに前後重量配分が35:65とかのスーパーリアヘビーなので車重の割にリア側の横方向限界が低いです。 GT4、911、GT-R、AMGGTRには負けます。 86、ヤリス、スープラ、シビックには勝てます。 予算的にはランエボの第三世代の中...
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2020.11.11
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ベストアンサー： スープラが１００万円値引きでオプション５０万円無料であったって、ケイマンが良いに決まってるよ。 スープラなんてライバルのようで、ライバルにすらなれてないよ。比較対象にするだけで無礼だよ。 ３０年くらい前のスープラのイメージを残したままでデザインし直したほうが良かったと思うな。 だからＺのようにはなれないんだよ。トヨタには、そういう伝統を大事にしようなんて気はないんだろうな。 ...
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初めまして。 ホイールのオフセットについて質問です。 当方ケイマン987に乗っているのですが、純正18インチのオフセットが フロント:8Jx18 +57 リア:9Jx18 +43なのですが今某...
2020.11.6
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ポルシェ ケイマンについて質問です。 最近は電動パーキングブレーキが増えていますが、電動パーキングブレーキでもサイドターンやドリフトは出来るのでしょうか？
2020.11.6
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乗り換えを考えております。 現在R35GT-R 考えている候補として、ケイマンGT4、911GT3の2つです。どちらの方が楽しいドライブができますでしょうか。 恥ずかしながらまだ両方試乗できてお...
2020.11.2
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ベストアンサー： 他の方への返信を拝見しましたが、それならマセラティGTはうってつけだと思いますよ。 新車ではもう買えませんが。 あとはレクサスLCあたり。 GT3やケイマンGT4は質問者様の求めるラグジュアリーさはなく走りに特化したスパルタンモデルです。 強いてその中から選ぶなら、平日も通勤なんかで乗るならGT4、休日のドライブやサーキットしか乗らないならGT3ですかね。
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