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ポルシェ ケイマン 2014年4月〜モデルのカタログ情報ページ

ポルシェ ケイマン 2014年4月〜モデル

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ポルシェ ケイマン 2014年4月〜モデルのカタログ画像

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

ポルシェ ケイマンは、ミッドシップオープンカーのボクスターから派生し、2005年に誕生したクーペタイプのスポーツカーである。2012年にモデルチェンジした2代目は、初代に引き続き、自然吸気の水平対向6気筒エンジンを搭載。排気量は2.7Lと3.5Lで、6MTとデュアルクラッチの7速PDKとの組み合わせとなる。車体などメカニズムの多くをボクスターと共有しているが、クローズドボディーとなったことで車体剛性がアップし、ミッドシップの運動性能と相まって、911に迫る走行性能を発揮した。そして2016年、エンジンを水平対向4気筒ターボに一新するのを機に、車名を「718ケイマン」に変更することとなった。（2016.3）

ステルヴィオで峠に挑む、SUVの概念が変わる。

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ポルシェ ケイマン 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
に追加 		グレード 税込価格
（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
（km/L）
2.7（MT） 629.5 MR ハイオク車 2 2706 11.6
2.7（左ハンドル）（MT） 629.5 MR ハイオク車 2 2706 11.6
PDK 677.8 MR ハイオク車 2 2706 12.0
PDK（左ハンドル） 677.8 MR ハイオク車 2 2706 12.0
S（MT） 795.1 MR ハイオク車 2 3436 10.0
S（左ハンドル）（MT） 795.1 MR ハイオク車 2 3436 10.0
S PDK 843.4 MR ハイオク車 2 3436 11.4
S PDK（左ハンドル） 843.4 MR ハイオク車 2 3436 11.4
GTS（MT） 915.0 MR ハイオク車 2 3436 10.7
GTS（左ハンドル）（MT） 915.0 MR ハイオク車 2 3436 10.7
GTS PDK 979.0 MR ハイオク車 2 3436 10.9
GTS PDK（左ハンドル） 979.0 MR ハイオク車 2 3436 10.9
GT4（MT） 1,064.0 MR ハイオク車 2 3799 8.4
GT4（左ハンドル）（MT） 1,064.0 MR ハイオク車 2 3799 8.4
比較表
に追加 		グレード 税込価格
（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
（km/L）
ブラックエディション（MT） 719.0 MR ハイオク車 2 2706 -
ブラックエディション（左ハンドル）（MT） 719.0 MR ハイオク車 2 2706 -
ブラックエディション PDK 776.0 MR ハイオク車 2 2706 -
ブラックエディション PDK（左ハンドル） 776.0 MR ハイオク車 2 2706 -
比較表
に追加 		グレード 税込価格
（万円） 		駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
（cc） 		燃費
（km/L）
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

ポルシェ ケイマン ニュース一覧

ポルシェ ケイマン 口コミ

4.3

  • ポルシェ ケイマン グレード：ケイマンS 2007年式

    投稿日：2018年11月16日 投稿者：えどべえ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    私のテーマである、「左ハンドル・黄色・丸いフォルム」にジャストヒットしたたクルマなんで、大満足。 ん、私のクルマ選びの基準って、邪道？(笑い） だから、バカみたいな３．４Lエンジンの燃費なんて気にし... [ 続きを見る ]

  • ポルシェ ケイマン グレード：ケイマン GT4_LHD(MT_3.8) 2015年式

    投稿日：2018年11月5日 投稿者：とらひめ さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 4.0
    サーキット遊びには最適ですが、これ一台では生活に困ります。我が家にお迎えして一番良かった点は、王子がウキウキしていることですね(^ ^) [ 続きを見る ]

  • ポルシェ ケイマン グレード：ケイマンS_LHD(PDK_3.4) 2009年式

    投稿日：2018年10月19日 投稿者：987エッグ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    遊びの無い精密機械が動いているような感じ。 剛性の高さからくるカッチリ感と存在感のあるボディー、独特な６気筒ボクサーサウンド、吸い込まれるような中間加速が 所有者を満足させます。 [ 続きを見る ]

ポルシェ ケイマン みんなの質問

  • 解決済み ポルシェケイマンを買う人はどうしてもどうしてもポルシェが欲しい！でも1番安いのしか買えない（；＿；）という人...

    人ですか？
    • 質問した人：pvtwr48908さん
    • 更新日時：2018-11-13 03:35
      回答数：11 閲覧数：380
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み セカンドカーとしてポルシェ987ケイマンを買っておもちゃにするのはどうでしょうか！？

    そうしたいなら、どうぞ！！
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-10-16 03:08
      回答数：11 閲覧数：155
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 運転が楽しい車で有名なロードスターのRFと、ポルシェ987ケイマンSだったらどっち買いますか？

    どちらも買いません。プリウスを買います。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-07-25 03:50
      回答数：10 閲覧数：411
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ポルシェケイマンは買いですか？ 来年早々ポルシェの購入を考えています。 当初996後期を検討してきましたが、中途...

    中途半端と言われそうですが私は空冷にもRRにも強いこだわりはなく、単純に昔 から『ポルシェ乗り』と言う言葉に憧れているのかもしれません。 さすがにカイエンやパナメーラまで守備範囲を広げたくありませんが、若くないのでもっぱらポルシェの使い道は週末女房と高速ドライ...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-10-04 03:24
      回答数：4 閲覧数：282
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ポルシェのケイマンとボクスターは、オープンカーになるかならないかの違いだけですか？

    その通りです。プラットフォームもエンジンも足回りもミッションも同一です ハードトップのケイマンの方が剛性が高いのは仕方ありません 私はボクスターの開放感が好きです。剛性感もサーキット以外ではケイマンとの差は感じられません
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-10-11 03:34
      回答数：6 閲覧数：148
    [ 続きを見る ]

ポルシェ ケイマン のみんなの質問をもっと見る（888件）

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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