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ポルシェ ケイマン のみんなの質問 (145ページ)
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ポルシェケイマンと同ケイマンSの違いを教えてください。 値段および排気量の違い、したがって馬力の違いだけなのでしょうか？ あえて値段の高いSを選択するメリットはどこにあるのでしょうか？ 関連する...
2013.11.15
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ベストアンサー： ポルシェに限らず欧州車のグレードの違いはエンジンの違いが主で、日本の車の装備の違いというものは少ないです。 ケイマンもまたエンジンが2.7リッターか3.4リッターかの違いが主で、あとはホイール、タイヤの違い、ブレーキの違い、マフラーのテールパイプの違いなどくらいです。要するに動力性能の違いが価格の違いとなりますので、それが必要のないものであれば素のグレードを買えばいいわけです。オプションの...
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2013.11.13
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ベストアンサー： 自分で調べないとさ〜 何でも聞いていいところだけど それ位はできるでしょ。
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ポルシェドライビングスクールに参加する費用を教えてください。ケイマンを購入して参加したいと思っていますが、ＨＰに参加費用がでていません、参加経験のある方、感想等も教えてください。
2013.10.28
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ベストアンサー： 下手な事すると、脇阪薫一さん、恐いですよ～…
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私の父が現行レガシィB4を購入したのですが、同じ水平対向エンジンを積むポルシェの９１１やケイマンのようなサウンドがしませんでした。 スバル（富士重工）はあまりサウンドにはこだわらないのでしょうか？
2013.10.27
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ベストアンサー： 現行はエキマニが等長になってボクサーサウンドがかなり静かになってます。。
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なぜボクスターはケイマンより安いのでしょう？ ボクスターはほぼケイマンのオープンカータイプですよね？。 どの車もオープンカー仕様の方が高いはずなのにボクスターの方が安いのはボクスターはお買い得な...
2013.11.3
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ベストアンサー： 設計がオープンを基本としていて、そこへメタルの屋根を付けていることからケイマンの方が開発費（テストなど）が余計にかかります。 また、この屋根部分にアルミやハイテン鋼を多用していることから、材料費の増加分もあるようです。骨格、エンジン、ミッションなどは形式から全て一緒です。 あと最大の理由が、ポルシェとしては、それぞれのポジションを ケイマン＞ボクスター と、ケイマンを上に持っていきた...
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車とふるまい マセラティやアストンマーティンで田舎道や安宿に泊まることは滑稽なのでしょうか？
2013.11.1
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ベストアンサー： 別に滑稽ではないと思いますよ。 宿の方々の親切丁寧な対応や居心地の良さ 食事の嗜好が一致したり 長く付き合えばそれなりに我儘も聞いてもらえたりと お気に入りになる要素は多様です。 高級ホテルも良いですが 安い宿にはまた違う趣きが有って良いものです。 私がいつもお世話になっている海沿いの民宿は 私が貧乏時代からお世話になっている宿ですが 行き始めの頃は国産中古車でした。 宿のご主人も錆の浮...
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２種類のエンジンオイルの違いを教えてください。 いつもお世話になっている整備工場が取り扱うオイルの銘柄が変わりました。 今まではモチュール8100エクセス 5Ｗ－40を使用していましたが 今回か...
2013.11.1
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ベストアンサー： カストロエッジはGTXの進化版です。 外車には相性が良いみたいですよ。 規格も最新ですね。 モチュールは良すぎて言う事ありません。 外車から国産まで問題無いですし 多走行やスバル車なんかは オイル漏れもしないしエンジン静かです。 チューニングカーもバッチリですよ。 少し高い事とバイク世界しか人気が 定着して無いから車には使う方が 少ないですね。 どちらかだとカストロは アメ車のトルク型 モチ
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スイフトは走りがいいようですが、現行ケイマン（981c）と比べても走りがいいですか？
2013.10.19
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ベストアンサー： ケイマンなんか足元にも及びませんよ ケイマンは車重が大きいのでパワーがあっても走り出しが鈍いです 結局どんなにパワーやブレーキ、足回りを鍛えても「軽さ」には勝てません ニュルのラップなんて素人には関係ないです 日常的に200km/hオーバーのスピードを出す人なら別ですが… 少なくとも日本の公道を走るならスイフトRSでしょう あと静粛性でもスイフトの方が上です ケイマンはエンジ...
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どうしてポルシェの車は素晴らしいサウンドがするのでしょうか？ ９１１、ボクスター、ケイマン（ともに現行型）の音を聞いたのですが、どれも超素晴らしいサウンドでした。 ほんとポルシェは動く芸術品で...
2013.10.24
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ベストアンサー： 私も大好きです。 でも、わたしの親戚の車好きは、ポルシェの音は嫌いだそうです。 好みは人それぞれですよ！
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オーナーの方、ディーラーの方に質問です。 ポルシェ・ケイマン（認定中古車）への買い替えを検討していますが、年収550万円アラサーでも維持できるものなのでしょうか？
2013.10.27
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ベストアンサー： 私も三十代のほぼ１０年間、あなた位の収入でしたが９１１に乗ってました。ツーリングにサーキットにチューニングにと随分どっぷりと浸かった１０年間でしたが、最初にいいタマを選び、腕のいいショップと付き合って行くならば大丈夫ですよ。今にして思えば乗るのが２０代では早過ぎたろうし４０代では感受性が鈍り始めていて、だから３０代である今こそが私の一番のお勧めです。
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中古自動車を非難する人の心理ってなんでしょう？ 仕事の得意先の人に中古車は貧乏人が買う物と言われました。 因みに、自分はローンが嫌いなので現金で買いました。 そもそも、新車を現金で一括払いする人...
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