アウディのスポーツカー。

Question

TTやR8は評判はいいのですか？
ポルシェやランボルギーニと比べてどうなんでしょうか？
R8はガヤルドと同じプラットフォームでエンジンやら根幹部分は同じものをつかっているそうですが。
走りにこだわったメーカーなのですか？
走らせて楽しい車を作るのを得意としているメーカーなのですか？
R8はスーパーカーと呼んでも良いのでしょうか？

TTのライバルだとボクスターケイマン、SLK、Z4、Z34あたりだと思いますがこの辺と比べてなにか秀でてるところや独特な特徴はあるのでしょうか？
R8だと本家ガヤルドや911ターボやGT-RやSLがライバルとなると思いますが。

Answer 1

普通です。ただブランドの力で売れてるだけですね。

R8については日産GT-RやホンダNSXをスーパーカーに分類する方ならR8もスーパーカーになります。そんな車です。

TTはスポーツカーなんて恥ずかしくて言えません。
スポーツカーを欲しいのならシビックタイプRや86の方がまだマシですよ？

質問者からのお礼コメント

86の方がマシですか。
確かに86は安くて楽しい車ですよね。
コスパが良いですね。

Answer 2

ＴＴは１８００ｃｃのターボで１６０馬力しかない
スペシャリティーカーです。
当然８６にすら劣ります。

Answer 3

R8はスーパーカーでしょ。以下受け売り：フェラーリが熱い炎ならR8は冷たい氷だ。
ま、そんな感じです。完成度は高いですｗベビーランボルギーニのガヤルドよりは、こちらのほうが自分的には好みかな。
TTのライバルですか？ある意味ゴルフの派生モデルですからね。本気で踏んだらあっという間にノーズが外向くというおっそろしくアンダーな４WD・・。っということで、ライバルはいないと存じます。
R8はそうですね。その4台に４５８Iを足した強豪ってとこです。

Answer 4

やはりアウディ独自のクワトロという4WDシステムが特徴でしょう

R8はスーパーカーですね

Answer 5

R8は優れていると思うけど、売り出し文句が「エブリデイスーパーカー」ってあたりで、いろいろとお察し下さい。
RS4は「エブリデイスポーツカー」だったか。

要するに実用車とそういう車のいいとこどりを狙っているわけで、純然たるスポーツカーやスーパーカーを狙っているわけじゃない。
TTにいたっては、ただのゴルフクーペのようなものだから、なおさらスペシャルティ感はない。
TTのプラットフォームはゴルフである、って、当然知ってるよね？
悪いけどただのFFベースの4WD（またはFF）だし、MRのケイマンはもちろん、FRのそこら辺と比べても微妙……。
そもそもフェアレディはトルクの塊でゆるゆる流すGTだし、SLKは軽量オープンを（多少は）味わえるライトウェイトスポーツ（ということになっている）、Z4は微妙な性能とはいえGT向け。ケイマンはピュアスポーツカー。
TTじゃねえ……。雰囲気はあるけど。実用車の域を出ていないよ。TTRSくらいまでかっ飛んでると、変態として愛好されるかもしれない。でも4WDじゃ普通か。

アウディは実用性を極めることに腐心するメーカー。
メルセデスもそうだけど。
クワトロ社がAMGのようなものかというと、ちょっと違和感があるかもしれない。
少なくとも、そこら辺の車と比較するのは違う気がする。
魅力がないわけじゃないんだけどね。
アウディにはアウディのいいところがある。でもそれ、エキゾチックな匂いじゃないんだよねえ。