ポルシェ ケイマン のみんなの質問 (116ページ)

スポーツカー＝MT?

2015.9.5

ベストアンサー： いいえ。 最新のスポーツカーはDCTです。 これは、日本の免許制度ではATの車扱いです。 DCT車のスポーツカー（例） アウディ - 「Sトロニック（S-tronic ）」 R8、TT BMW - 「M DCT」 M3 、Z4、M5 ポルシェ - 「PDK（Porsche Doppelkupplung ボクスター、ケイマン、911。パナメーラ フェラーリ カリフォルニア、458イ...

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コスパだけで考えるとフェラーリの適正価格はいくらですか？

2015.10.1

ベストアンサー： GTプラスのGT５００クラスに出ているレクサスRC（トヨタ）やGTR(日産）は、1億円というコストがかかっていると言っていました。なので、そこそこレース仕様になっているランボルギーニが2千万で仕上がっているのは、非常にお得なのだそうです。 さて、フェラーリですが、モンテゼモーロ社長になって以降は、それまでの「動かないおもちゃ」ではなくなり、まあ「動く車」らしくなってきました。しかしガソリン給...

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車の最高速についての質問です 2L 150psの乗用車でも300km/hだせますか？ 素朴な疑問です

2015.10.2

ベストアンサー： 最高速なら車高低くてべったりのクーペタイプの方が空気抵抗的にもいいんだろうね。 ...とは言え たぶんどんなクルマでも 150PS そのまんまだと 200km/h くらいがいいとこ。 S15シルビア・BRZ/86 200PS級で 概ね230km/h くらいがいっぱいいっぱい。 Ｖ6SC 350PS ロータス・エキシージＳ, WRX STI308PS, ランエボ X 280PS, あたり...

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ポルシェケイマンとロータスエリーゼ……だいたい同じくらいの値段になるのですが、長く乗るとしたら、どっちが飽きがこないでしょうか？ ちなみに、どちらも現行型のベースグレードです。

2015.9.24

ベストアンサー： 両方乗りました。 ポルシェは911ですが^^; 結果、今ロータス乗りです。結論はとても簡単です。 車が趣味で運転もとても好きな方は、ロータスです。良い車が欲しい方はポルシェです。 僕は、９１１がとても退屈でした。正直目を閉じると、フェアレディZと何も変わらないような錯覚を感じました。 ロータスは、全く違います。日本車に近い車もありませんし、脳天直撃のドライビングプレジャーもあります。そういう...

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世界1丈夫なエンジンを造れるのはポルシェ？ 高回転まで回して刺激的なドライビング、レースやサーキットで法定速度無視して派手にぶっ飛ばして酷使する環境下で最も丈夫で耐久性のあるエンジンが造れるのは...

2015.9.19

ベストアンサー： ん？いつの時代のお話をしたいのですか？ モータリゼーション始まって以来、世界一頑丈なエンジンの車ですか？ だったら、ドイツのフォルクスワーゲン・ビートル以外、ありえません。 そもそも、自動車という商品の始まりは、ベンツにあります。 ベンツが自動車という商品を発明し、やがて日本のメーカーが車をつくるように なったのです。 後発の日本の自動車メーカーは、世界の自動車テクノロジー、カーデザインの １０

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イギリスは右ハンドルなのにアメリカは左なのはなぜですか？

2015.9.18

ベストアンサー： アメリカは、車が生まれてからイギリスの植民地になったわけではありませんから、イギリスと同じ交通法規ではありません。 通行帯の左右(ハンドルの左右)は以下のような説があります。 ・右利きが多いので操作の都合で左ハンドルが効率的。 ・イギリスで馬車の御者が右側に座っていたため、馬車の通行帯を継承。 ・フランスはイギリスを敵対視していたため、イギリスと反対を選んだ。 等、諸説あります。 ハンド...

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ポルシェケイマンについてです。 オプションは、カーナビとアゲートグレー/アンバーオレンジのレザーシートと、エアコンのみの予定です。何円になりますか？ また、頭金300万円で、4年くらい のローン...

2015.9.20

ベストアンサー： 過去質から変わってるじゃん。

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ポルシェのエンジンに詳しい方。 http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minka...

2015.9.13

ベストアンサー： 現行型においては、エンジンの数値特性以上にシャシの違いから、ケイマンの方がより高回転を使って走るのが楽しく、ミドシップのスポーツカーらしい走りを楽しめます。 ボクスターは、オープンエアモータリングを楽しむ方に振ってますから、両車の特性の違いはかなり大きいと言えます。 日本の道路でミドシップスポーツカーを走らせて楽しむなら、素のケイマンは一番適していると思います。 それでも、エンジンのパワーを...

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MRの車について。 S660、4C、458、エリーゼ、NSXはエンジンルームが吹き抜け構造になっていて雨が降ったらエンジンルームが濡れますよね？ ケイマンとボクスターはエンジンルームが隠れていて...

2015.9.14

ベストアンサー： ケイマンとボクスターは、 自分でエンジン見ようとするだけでも大変ですよ。 お尋ねの件は、放熱性と整備性の事を考えての事だと思います。

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次期購入する車に関する質問です。国産車数台乗った後、E90 325i Msp、F10 528i Msp（2011年登録、直6 NA 3L）とBMWを乗り継いでいます。（いずれも認定中古車です） ...

2015.9.2

ベストアンサー： i)生活環境がわからないのですが、経済的に問題無ければ乗り換えるのも良いでしょう。 ただ、新車をお勧めします。 ii)新車であれば試乗比較もできますが、中古だと個体差が大きいので実車同士を比較しないと意味が無いと思います。 iii)LCI後のFMCは3〜4年先です。 iv)別に車があれば、Boxsterも良い選択でしょう。 FMCしたAudi TTも候補となるように思います。 かなり動...

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