日産 リーフ のみんなの質問 (解決済み) 51ページ

• EV買って後悔した事教えて下さい！

  2023.3.8

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  ベストアンサー： もっと早く買うべきだった、明らかに出遅れました (とはいえ初代リーフは明らかにクソだしテスラモデルSはあんなに高額なのに細部のチリも合っていないような出来では買えないんだけどね…)

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• なぜ日産はＥＶで遅れを取ったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ たぶん量産ＥＶを世界初で作ったのは日産リーフだと思うのですが。 よく分からないのですが。 ですが現在の日産と三菱とル...

  2023.3.10

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  ベストアンサー： 電動化を高らかに打ち出していた、 ホンダのほうが、 将来心配では。

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• EV車の寿命について。 ガソリン車に比べてどうなのでしょう？ EV車で1番売れていると思われる日産リーフですが、先代をほとんど見かけません。 2017年まで販売していたとしても、最終型ならま...

  2023.3.7

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  ベストアンサー： 先代リーフを見かけないのは、先代リーフに比べ現在各社から販売されているBEVのほうが充電性能もバッテリーの劣化具合も、ITや自動運転に関してもすべての面で大きく進化しているので、多くの人が現行のBEVに乗り換えているので、見かけないのだともいます。 私のその口ですし。 ただ、現行リーフに乗り換えてから5年たちましたが、先代のようにバッテリーの明確な劣化は感じられないので、あと数年はこのまま乗...

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• 日産リーフの現在のCMやりすごだと思いませんか？ 信号ダッシュする人が増えて、事故を誘発しそうに思いますが・・・ どう思いますか？ #リーフ

  2023.3.5

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  ベストアンサー： 車のCMはどれも事故を誘発するようなおかしい映像だらけって思ってます。 あと、『CMのテレビショッピングにつぐ飛びつく人＝暴走予備軍』とも思ってます。 日本は左側通行なのにCMでは右側走行映像を出していますよね。 以前は右側通行国つまりおしゃれに海外の映像だなって思っていました。 でもよく考えたら高齢者をターゲットにしたCMがしつこいほど流れますよね。 いまから30分以内に！、この人何歳に...

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• 最近、日本でもEVが盛り上がりの機運を見せていますが、ネットで【世界初 量産型EV】と検索するとほぼ日産リーフが出てきます。。。 しかし歴史としての事実は、【世界初の量産型EV】は三菱アイミーブ...

  2023.3.1

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  ベストアンサー： i-MiEVはもともと2006年から市販されていたガソリン軽自動車である三菱・iを、BEVにコンバージョンしたもので、最初からBEVとして設計・製造されていたものではないですね。そういったもともとガソリン車だったものを改造し電気自動車に仕立てたものを、BEVとして設計製造された車と区別するために、コンバートEVと呼ぶようです。 一方、リーフは最初からBEVとして設計・製造されています。 そ...

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• 日産リーフを蓄電池代わりに！ 持ち家 太陽光パネル V2Hプレミアムを設置しています！ 車はアウトランダーPHEVこれは通勤用として使用！ セカンドカーとして日産リーフの中古を検討しています！ リー

  2023.2.27

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  ベストアンサー： とても良い考えだと思います。 V2H欲しいので羨ましいです。 自分だったら中古のリーフにします。 軽自動車は安全性にも性能にも不安が残るからです。 それにリーフは成熟されたモデルであり、サクラは新しいモデルです。 不具合も成熟されたリーフの方が発生しにくいと思うからです。 あと、リーフの方が容量も大きいのでV2H向きだと言えます。

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• 日産のサクラで100㎞走ったらその分の電気代はいくらぐらいになりますか。 平坦な下道でエアコンもヒーターも無しの場合です。 ついでにリーフの場合もわかりましたら同条件でお願いします。 #リーフ #サ

  2023.2.26

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  ベストアンサー： カタログデータ サクラ12.4kwh/100km リーフ10kwh/100km

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• キャラバンNV350のバンに乗っています。バンとワゴンの足回りについて聞きたいんですが、リアのリーフの違いはわかるんですけどフロントはどんな違いがあるんですか？ #キャラバン #NV350キャラバン

  2023.2.23

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  ベストアンサー： バンはワゴンと違いバネが固く乗り心地が悪いです。 乗り比べれば分かります。

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• e-POWERって、内燃機関の可能性を広げたと思うのですが？ 水素、バイオ燃料を使うにしろ、エンジンを回転させ発電できればクルマは動くわけで、駆動力に使う場合は、それなりのパワーも必要でしょうが...

  2023.2.21

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  ベストアンサー： 昔からある方式ですし、電車では普通です。 アメリカでボルトの方が先にシリーズハイブリッドとして市販してましたね。高速走行時のネガティブがとりきれなくてボルトの販売は不振に終わりましたけど・・・ > 発電機と考えるなら、あらゆる燃料に対応できる ガスタービンエンジンの方があらゆる燃料に対応できますよ、ガソリン、灯油、LPG、水素など特に問題なく可能だし、大型なら石炭も燃料になります ...

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• 日産リーフの加速力の前では今世にあるどんな車でも内燃機関である以上は敵わない（そう豪語してる人がいた）という話をですが、フォーミュラーカーでも敵わないんですかね? #リーフ

  2023.2.22

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  ベストアンサー： CM見ていると、そう誤解を受けそう。 というか、誤解するようにCMを作っているかもしれませんね。 低回転からのモーターのトルクの立ち上がりは非常に優れています。 燃料を使った従来の機関より明らかに上でしょう。 但し、その瞬間、即応性においてのレベルでして、内燃機関はその性質でアクセルを開けてから力が上がってくるまでに時間が必要で、内燃機関の出力が上がってくればトルクも馬力もモーターでは敵...

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