日産 リーフ のみんなの質問

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｢電気自動車は不便｣という意見を目にしました。実際のところ、どうですか？

私は1台ガソリン車があり、
もう1台街乗り用、母、姉も使える車ということでリーフの購入を考えているのですが、

当方 電気自動車に乗ったことがなく、本当に不便なのでしょうか？
家族も乗れる車、街乗りメインでリーフを買うというのは、どう思いますか？

なぜリーフかと言うとたまに自転車を乗せて移動する事があるからです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

遠出用にガソリン車があって街乗り用としてお考えなら、ご自宅に充電設備を付ける前提で、リーフの中古をお勧めします。現行40kw3〜5年落ちで200万、旧型30kw5年〜落ちで100〜120万程度で買えるでしょうし、バッテリー残量も、5年落ち程度でも、前者30kw、後者24kw程度は残っているでしょう。そう考えればリーフで出かける場所を、前者往復200km、後者往復120km程度と考えてていれば満足できると思います。

その他の回答 （11件）

  • 正直言って不便です。
    長距離走行するのに途中充電をしないと行けないし、時間がかかる
    でもリーフだと災害時に家庭の電源として使用が出来る。
    V2Hで太陽パネルと併用して充電ができ足らなければリーフから家庭に電気を送ることが出来るがそこまでやるか？
    蓄電池で済ませるか？
    蓄電池の方が手間は掛からないしさて、どうする
    ガソリン車でないの気楽に乗れる。

  • 家に充電器を設置してますが、5年半乗ってます。街乗り主体に乗ってますが、月に2、3回は都内から往復200Km程のゴルフにも途中充電不用で全く問題なく行けてます。
    ガソリンスタンドに行かなくて済むので、楽です。

  • EVに9.5年、3台目で合計33万キロ走っています。
    よく知らない人が長距離不便とか言っていますが、全くそんなことはないです。
    長距離の場合も3時間も走ればトイレ休憩、軽食などで停車しますよね
    超高速充電器の設置も多くなって休憩ついでの10分や15分の補充電で良いのです。
    満充電に時間がかかるというような馬鹿な意見もあります。
    ガソリン補給とは違います。外で満充電なんてないのです。
    満充電は寝てる間やゴルフプレー中など長時間止めている間なので時間なんて関係ありません。
    この前も北陸地方へ540kmのドライブをしてきました。
    満充電で出発して道の駅とコンビニでそれぞれ10分充電(トイレとコーヒー購入の間)に充電して合計20分、それで帰宅時30%程度の残量がありました。
    リーフ大容量モデルです。

  • 昨年テスラ買いました
    ハッキリ言って文句無しに最高です
    他には古いイタ車と妻のプリウスアルファがありますが旅行や遊びに行く時は全てテスラで出掛けています
    旅行の際は航続距離は600kmなので500km程で充電計画します
    日常的には家充電で余裕です
    EVは速くて静かで経済的で大満足しています
    リーフの性能も色々とあると思いますが使用に合わせたバッテリー容量を選べば大満足出来ると思います
    何も知らずにEVを叩く人が多いスレですが実際に運用方法が合う利用ならばガソリン車にもHVにも戻れません
    妻はプリウスからノートe-powerに乗り替えたいと言う程モーター駆動が気に入っています

  • リーフを買うとして充電はどうするんですか？
    自前の充電施設を持ってないと不便ですよ。

  • 既に1台あってサブとしてBEVを買うのは戸建て住まいで充電器を設置出来るならアリ｡
    というか家族が使う街乗りメインにこそ適してる｡
    ただ自転車を載せた移動が近場なのか遠出もあるのかで話が変わる｡

    近場ならサクラの様な航続距離の短い物で良い｡
    そうでないならリーフだとちょっと積みにくそうだけど航続距離のある物を。

  • 通勤や近場の移動ならEVが有利です。
    エンジン車は短時間の運転だと燃費悪いですが、EVは関係ないので。
    充電は夜間電力使えばいいですし。

  • 街乗りならともかく、遠距離の外出が不便です。
    1回の充電で走行できる距離が400kmとして、少し離れた所へ宿泊旅行に行くと途中で充電が必要になります。
    その充電もガソリンのように5分程度どころか、急速でも30分は必要ですし
    すでに充電中の車がいて空きが無ければ、いつ帰ってくるのかわからないドライバーを待たなくてはいけません。
    さらにスマホでも経験されているように、充電を繰り返していくうちに走行可能距離が短くなっていきます。冬の寒い日にヒーターを使うとさらにバッテリーを使うので走行可能距離は短くなる一方です。
    これらのデメリットがあるのに価格はガソリン車より高価で
    街乗りしか使わないのは価格と折り合いがつきません。
    外出先での充電に時間がかかり、バッテリーの消耗も不安なEVはまだ購入する気になれません。

  • 短距離の街乗りのみで遠出もしないなら良いと思いますよ

  • 使い方が限定されてるなら問題無いです

    EVの弱点は充電施設の数が少ない
    充電時間が長い
    走行距離が短い
    って事です
    さらに充電を繰り返して長距離を走るってのも苦手です。

    近所だけで使うなら問題ありません。

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