日産 リーフ のみんなの質問
zer********さん
2024.11.21 20:48
①充電設備は200V 3KWでじゅうぶんなのでしょうか? 6KWのものを導入したほうがいいのでしょうか?
②電力会社・プランの変更は必要でしょうか?
現在 東京電力 スマートライフS
契約電力60Aです
基本的に自宅での充電を考えております。
自宅の屋根にソーラーパネルがあり、蓄電池もあります。
V2Hは、かみさんに却下されました。
何をどうすればよりよいか
さっぱりわからないところです。
みなさんのご回答をお待ちしております。
ram********さん
2024.11.21 23:00
>>200V 3KWでじゅうぶんなの
基本十分です。
>>プランの変更は必要でしょうか?
東電管轄じゃない地域に済んでいる私なので、よくわかりませんが、安いプラン(時間割みたいな)ものが存在するかですな。
ちなみに、私の場合/地域の場合は、まったく考慮しておらず、普通の一般家庭電灯電源価格。(結論的に不要とも)
太陽光と蓄電地が既にあるなら、それのインバータが「200V給電」が出来るかどうかが鍵かと思われます。
例えば、私の場合では、通勤で毎日26km走りますが、これをプリウスPHVの電費8.5km/kwhで割ると、約3kwh充電すればそれになりますね。つまり、この不足分を約1時間充電したら、ズッと保たれる訳です。
そう考えると、200V-15Aで、1時間の充電電力で十分となります。
ようするに「毎日毎日、電池カラッケツ状態で充電するわけではないでしょ」という事ですな。
非公開さん
2024.11.21 21:05
> ①充電設備は200V 3KWでじゅうぶんなのでしょうか?
クルマと使い方次第です
23時から7時が深夜料金として、3kWなら8時間で24kWh
電費が6km/kWhなら144kmの航続距離です
一日の利用でこれ以上走るなら3kWでは足りない
我が家は6kWです
テスラ車オーナーならもっといくかも
ポルシェとかは知り合いにいないのでわかりませんが
> ②電力会社・プランの変更は必要でしょうか?
損得勘定はご自身でお願いします
たとえば、太陽光発電で昼間に売電していてすでに卒FITとかなら昼間に充電するほうが有利だし
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