海外の電気自動車の速さが凄くて日本の電気自動車は遅いと思っていたら日産リーフのCMでリーフがジェト機に勝っているのを見ました、リーフも速いのですね、全くイメージになかったのですが、

Question

どうしてここを推してこかなかったのでしょうか？遅すぎでは？

確かにその手のカテの車ではないかもですが、イメージ戦略的に驚かすみたいなのをもって速くやっていたら日本電気自動車やリーフのイメージも違うものになっていた気がするんです、すっかり日本電気自動車はドン亀だと思っておりました。

Answer 1

加速はリーフでもかなり良いです。
でも、最高速は遅いですよ。140km/hまでしか出ませんので。

質問者からのお礼コメント

最高速それだけなんですね、驚きました、
ありがとうございました。

Answer 2

リーフは昔もスポーツカーと信号グランプリで勝つCMやってましたけどね
実際にもちょっとアクセル踏むだけで負けることは無いですね

Answer 3

SERENA ｅパワーなら1,200ccでアルファードの3,500ccより多くの場面でパワフルに走りますよ。

320Nm/0回転だからね。
また音もない。

Answer 4

日産得意な嘘のCM。広告違反では？
戦闘機の加速に車が勝てる訳無い‼️

Answer 5

ジェット機には勝ちませんよ
馬と人が競っても 10Mなら人の方が早い それと同じです。
モーターのトルクはゼロからのトルクが最大になり 回転数が上がれば極端にトルクが落ちます。この為 高速道路が走れるモーターを付けると
一般道では 無駄にトルクがデカい。・・・・それだけの事です。
日産のe-powerも一般道では無駄にトルクが大きく加速が良いが
高速では今一です。モーターとエンジンの得意な回転数が違うからです。
だからトヨタやホンダのハイブリッドは e-powerの様に 全てをモーターに任せたりしません。低速は低速が得意なモーターに任せ 高速は高速が得意なエンジンが受け持つ そして互いに補足し合う だから燃費も良いのです。
e-powerの燃費が今一な理由は 全てをモーターでまかなおうとするからです。

Answer 6

モーターは、回転数ゼロからMaxトルク出せるから、加速は良いですね。

Answer 7

リーフがあかんのは、第一には電池周りの設計、次いで価格に見合わない内装だと思います

っていうか
> 日本電気自動車はドン亀だと思っておりました。
っていう考えをお持ちの方に会ったことがなかったので、驚いております

Answer 8

ゼロ発進が速いだけ。