三菱 アウトランダーPHEV のみんなの質問 (解決済み) 25ページ

• 2016年式のアウトランダーPHEVはエンジンをかけないでもエアコンを使用できますか？ 夏に30分使えれば十分です。

  2023.11.8

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  ベストアンサー： 2017年式のPHEV乗りです。エンジンをかけないで、というところがビミョーですが、Ready状態でクーラーを使用する場合、駆動バッテリーが残っていれば基本的にエンジンは始動しません。 満充電で停車中であれば6時間以上クーラー稼働できることもあります。 ただし、走行状態によってはエンジン始動しますし、バッテリー残量がなくなってもエンジン始動します。 なお、2017年マイナーチェンジ後はEVモ...

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• この車の車種を教えてください よろしくお願いします

  2023.11.9

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  ベストアンサー： 三菱 アウトランダーPHEVかな。

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• 現行のアウトランダー（GN0W）の納車待ちでテレビキャンセラーを付けようと思ってますがYouTubeなど見ているとオットキャストなる物を付けるとYouTubeが見れるとのことでしたがもともとナビ...

  2023.11.3

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  ベストアンサー： 参考になるかは解りません。 自分もアウトランダー（GNOW）を所有しTVキャンセラーは付けず、オットキャストでYouTubeで音楽を聞いていました。が・・・突然エラーを起こし現在使えない状態です。オットキャストは日本製ではないので不具合をどこにも相談できず、困っています。又、この知恵袋にもオットキャストの不具合の質問があげられていますが、回答がありません。以上の事からオットキャストの購入は...

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• アウトランダーPHEVのおすすめグレードと年式 アウトランダーPHEVを中古（業者オークション）で購入予定ですが、そこで質問です。 2015年（２代目、16型）〜2021年（現行型を除く）のモ...

  2023.10.24

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  ベストアンサー： 2015年後期型のＧナビパッケージにセーフティパック付き（よく覚えていませんが）です。 20万キロ乗りました。 新型が次月に入るので、その前に手放します。 中古車販売もしている2級整備士の息子によると、まあ80万で売れたら良いかなと言うことみたいです。60万かなとも。 装備は、ほぼ満足しています。当時、ACCと自動ブレーキは停止まで追随する数車しかない装備でした。 これが欲しくて選んだらベ...

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• アウトランダーPHEV(GN0W)のディーラーオプションで買えるETC2.0ですが、車載器の音量調整ってできますか？ 音が大きすぎるので小さくしたいです。 ETC2.0車載器 MZ608848

  2023.10.31

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  ベストアンサー： 音声が鳴っているときに音量調整のダイヤルを回すとできますよ

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• 三菱アウトランダーを補助金を使って購入する場合静岡県浜松市だとどのくらいの補助を受けることができますか？

  2023.10.24

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  ベストアンサー： 20kWh×＠￥1,000＝￥20,000ですかね

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• 100V 1500W AC電源について アウトランダー(GN0W)でAC電源を使いたいのですが使用中に離れることは出来ますか？ READY状態にしないと使えないと思いますが 使用中は施錠も出来...

  2023.11.2

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  ベストアンサー： 車両がReady状態でキーレスエントリーから物理キーを抜き、本体をコンソールのキーボックスに入れます→運転席のオートロックで全てのドアを施錠します→運転席を開けて（この際運転席だけ施錠解除されます）外に出ます→外から物理キーで運転席の施錠をします→全てのドアの施錠を確認してください。 これで、Ready状態のまま車から離れることが可能です。 なお、私の所有車はGG2Wですので、新型が同じよう...

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• アウトランダーphev 2015年式 初期型に乗っています 1年半くらいで8、9%バッテリー劣化した方っています？ 最近は急速充電しても70%しか充電できず 距離も20km前後 バッテリー容量...

  2023.1.21

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  ベストアンサー： ハイブリッドモニターがあると駆動バッテリーの状態が把握しやすくなって良いです。 駆動バッテリーの無償交換は、車をディーラーに持ち込んだ時に容量が70%以下でも交換という訳ではありませんので注意して下さい。 駆動バッテリーの無償交換でディーラーに持ち込んだら、まずディーラーでは測定をします。 駆動バッテリーを一度放電して空の状態にしてからフル充電して、駆動バッテリーの容量を測定します。 その...

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• アウトランダーPHEV(旧型GG3W)に乗っていますが 充電が無いときシリーズハイブリッド走行のときの電気の流れとして エンジンで発電→インバーター→バッテリー→モーターという認識で合っています...

  2023.10.26

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  ベストアンサー： ①エンジンで発電→インバーター→バッテリー→モーター ②エンジンで発電→インバーター→モーター エネルギーフロー表示に切り替えると両方使っているようです。 メインは①ですが、空っ欠状態といっても、自宅でV2Hに接続すると三菱は安全を見過ぎていて20％以上残っています。 これを温存して、②で走ろうとします。 2リッターエンジンの時は、発電量が不足するので、なるべくバッテリー残量は半分くらい...

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• 災害大国日本。この日本で乗る一番のオススメの車は？ 家族構成4人。大雪、大雨洪水、台風はもちろん、土砂災害もあったりする地域に在住。あなたのオススメは？

  2023.10.23

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  ベストアンサー： 北海道民で5年前にブラックアウトを経験してアウトランダーPHEVを選んだ、自宅はソーラーシステムとV2Hを使っているので昼間太陽が出れば車が蓄電池、曇っていてもエンジンで発電するので長時間の停電はしない。 ブラックアウトはまだ暖かい秋だったけど厳寒の真冬だたら電気が使えないと命に関わる。

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