三菱 アウトランダーPHEV ユーザーレビュー・評価一覧

プリウスPHEVより良いかも⁉️

2026.5.13

総評

乗り換えて良かった。

満足している点

乗り心地 電欠時もモーター駆動の為、滑らか！

不満な点

燃費かな！ プリウスPHEVと比較してはいけない😅

乗り心地

良い プリウスは1時間でも腰が痛くなったが、 3時間走りっぱなしでも快適だった

いい車

2026.5.2

総評

燃費を気にする必要のないいい車。

満足している点

静か、たまにエンジンが回るが気が付かない。加飛ばして走るわけではないでしが、加速もいいですね。

不満な点

セカンドシートを倒しても完全に平らにならない。（初代はなった）　　3カ月に一度20リッターの給油をしなければいけない。もっと頻度を減らせないものか？

乗り心地

-

無故障で16万キロ走りました。

2026.5.2

総評

信頼性抜群です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スポーツSUV

2026.5.2

総評

Youtube等で高評価ばかりだったので買ってみましたが、少し期待値が高過ぎたか、CX8からの乗り換えですが、ん〜どうだろう 現状ではまだまだやれることは多いハズ コーナリング性能は100点

満足している点

振動の少なさ、停止時の静粛性、豪華装備、コーナリング性能

不満な点

停車時のボヨンボヨンした上下ピッチング、荒い乗り心地、室内空間の狭さ、フロア高の高さ

乗り心地

硬いし質感がない、少し路面が荒いとブルブル振動が伝わるのは残念 この手の質感てタイヤサイズ変えても変わらないので我慢するしかないかな〜 フロントのタイヤノイズはかなり入る、ちょっとびっくり タイヤが...

前モデルから大進化

2026.5.1

総評

全モデルより重厚感があって、性能もUP。価格の高さだけがネック。

満足している点

パワフル、そして十分なEV航続距離。

不満な点

ボディーサイズ大きい。分厚い。後方視界悪し。見切りラインが高すぎる。リアワイパーがルームミラーで見えるって無しだよ。ボディーサイズ大きいのにリアクォーターガラスはGG2Wより小さいってどうだ。 20イン...

乗り心地

もうちょっと柔らかくても良いと思うが、しっかりとした足回りだ。静粛性は言う事なしであるが、接近警告音は室内に聞こえてほしくない。

よくできたクルマです

2026.4.22

総評

買ってよかった1台です。乗り換え先の候補は今のところ思いつかないくらい満足しています。今後の三菱にも期待！

満足している点

乗り比べたPHEV車の中で心躍った1台でした！ ・満タン満電？で10日分くらいの電力を蓄えられること。有事に強い ・出力特性が扱いやすく、三菱ならではのS-AWCは健全かつエボ10の時より進化してる気...

不満な点

良くも悪くも三菱感すごい（笑） 小さい不具合はそれなりにある。サングラスホルダーの構造悪くて歪んでくるとか笑

乗り心地

良いと思います。S-AWCもよく機能しており、この手の車にありがちなカーブでのロールがほとんどない。

！！　　　

2026.4.21

総評

”

満足している点

！！

不満な点

！

乗り心地

-

安心感と静寂さを兼ね備えたコンフォートSUV

2026.4.12

総評

近場の買い物から旅行まで乗りたくなるSUV

満足している点

走りのパワーと駆動用バッテリー容量

不満な点

価格が高い

乗り心地

-

マイチェン版に乗り換えたファーストインプレッション

2026.4.12

総評

乗り換えて1日目ですごく感じた変化点 ・ドアロック忘れるとSMSが届くのがすごくうれしい。ロック忘れもクラウド経由で操作できるのも便利 ・フォンフォンの音が非常に大きい、今までもうるさかったのがさらに...

満足している点

ガンメタは見た目もよくて気に入った 今回は5人乗りにしたので、アンダートランクに色々保管できて隠れるので便利

不満な点

音関連はやっぱり気になる点が多い

乗り心地

-

最高

2026.4.12

総評

買って損はない！

満足している点

見た目とシリーズとパラレルハイブリッドの両立。

不満な点

扁平率が高いため振動が伝わる

乗り心地

-

7年間ありがとう！

2026.4.11

総評

いい車だったな

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

一度も大きな不具合なし

2026.4.7

総評

外車と日本車交互に乗ってましたが、1番不具合無く乗れました。お金のかからない車です。人を載せる際も安心感のある乗り味で、高速は特に楽でした。 PHEVは駐車も充電専用に停められてそこも👌

満足している点

安心感のある車

不満な点

充電無しだと燃費は悪い、特に冬

乗り心地

総じて良いかな、

最高のPHEVです。

2026.4.7

総評

総じてよいくるまです。不具合も多く報告されているようですが、メーカーのしっかりした対応を望みます。

満足している点

安定した走り、静粛性、音響の素晴らしさ、などなど三菱車らしい一台ですね。

不満な点

とにかく値段が高い。内装は良いけれど細かいところに気づいて欲しい。せめて5人乗りくらいフルフラットにして欲しい。

乗り心地

良き！

リニアな加速と軽快なハンドリング

2026.4.5

総評

電気自動車も考えていましたが遠出もするのでこのPHEVが最適解でした。車自体の完成度が高くて満足しています。

満足している点

ほんとにSUVなの？というくらいの加速とコーナリング。家で充電しているので光熱費のコスパはよい！遠出しない限りガソリンが減らないのはうれしい。

不満な点

いまどきの装備がオプションではなく標準装備されているのがとてもいいが、前席IRカットがないのは残念。夏はジリジリ暑いです。フィルム施工してみたい。

乗り心地

-

CM通りのいい車だと思います

2026.4.4

総評

車に対してよほどのこだわりのある人でない限り、満足できると思います。

満足している点

-

不満な点

車に対しては不満はないです。物足りないところはありますけど。 三菱は、ディーラーの対応がショボいんだよね。それが不満。

乗り心地

もうちょい硬くてもいいかな。

高級車にふさわしい内外装の格

2026.4.3

総評

電気での走行距離が長く、普段は電気自動車でありながら、長距離も追加充電不要でたどり着ける、最高のクルマ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

質感最高

2026.4.1

総評

先代より重い。なのに操舵性は明らかに俊敏。

満足している点

バッテリーが大きい。 後席の分割が4:2:4で便利

不満な点

シートメモリーボタンにバックライトがなく夜は探しにくい。機敏な分ゆったりと走るには少し気を使う。 先代ほどのフルフラットにはならない

乗り心地

シートのランバーサポートがあるのはいい。 座面のチルトは先代の方が好み

コンフォートSUV

2026.3.31

総評

コンフォートな乗り心地、エンジンがかかっても違和感なし

満足している点

静寂性、コンフォートな乗り心地

不満な点

お値段。BMWが買えちゃう…

乗り心地

-

フラグシップは伊達じゃない

2026.3.26

総評

主にキャンプや車中泊で利用しつつ、ドライブも楽しみたい、という自分の欲望を素直に受け止めてくれる最高の車ですね 売れてる車で弾数が多いのもあって、カスタマイズの幅も広く、足りない所は自分でなんとかできる...

満足している点

何もかもがお気に入りになりつつあります 内装はもちろん、外装も自分が好きなようにOPいれたのもあります エクリプスクロスと比べる点が多くなるが、諸々、何もかもがいいですね

不満な点

燃費がイマイチな点と、積載がやはりバッテリーに圧迫されてる点ですね 7人乗りを選んだのでそれもあってさらに… ただそれでもエクリプスクロスよりは広いので積載にはかなり余裕ができて助かってます

乗り心地

若干フワフワ感はありますが、それでも満足できています 同乗者からの評価も高くらまたリアシートでも安心して乗っていられると言われました ただ、このサイズの車で考えると少し固く感じる部分もあります ギャ...