ＥＶに大変興味があり、ｉＭＩＥＶとリーフに試乗もしてきて、どちらも甲乙つけがたいくらいイイ車なんですが、もっとイイ事に軽ワンボックスタイプのＥＶが三菱から出るそうで、とても楽しみなんですが、他社から

Question

も軽ワンボックスタイプのＥＶって出てくるんでしょうか。値段がまだ分からないのが不安ですが、ｉＭＩＥＶも少し値段も下がって来たようですし、友人とも「いつのタイミングで決めればいいか、迷うよな・・・」って話てました。ＥＶ事情にお詳しい方、御回答宜しくお願いします・・・。http://www.ev-life.com/minicabMiEV/pdf/minicabmiev_catalog.pdf

Answer 1

三菱、ｉＭＩＥＶをOEMで、光岡自動車から販売されているのを知っていますか?

ｉＭＩＥＶとは違い、かなりいかついですよ。

名前はライク

http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/like/exterior.html

どうですか?


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三菱から出て来る、MINICAB MIVE は、商用車になります。形はワンボックスですが、４ナンバーになります。

現在予約受付中です。現在、兵庫県でも、郵政省や、運送会社からの注文が殺到しているみたいです。

質問者からのお礼コメント

光岡自動車、知ってます♪三菱には出来ない斬新なデザインが素敵ですね(笑)有難うございました！

Answer 2

日本のEV車は満充電あたり最高iMiEVが100キロ、リーフで200キロしか走りません。
インフラが整っていない地方では毎日、電池残量計を気にしながら運転するのが怖いです。
原子力発電が廃止されるこれからは化石燃料を燃やす火力発電以外の自然エネルギーから充電しないと無意味な存在。

一番の問題はリチウムイオン電池の安全性。いくら正極の材料をコバルトからマンガンに変えてエネルギーを小さくしたとはいえ、リチウムしだいが水に反応して発火する金属である限り危険性はあるのです。

あと8年現在走っているEV車がバッテリーパックの交換もせず、走り切ってから考えましょう。

追記＞
リチウムイオン電池のバッテリーパックですが、座席の下か交換を容易にするため車体の下に取付けているはずです。
台風などの大雨で道路が冠水しても大丈夫のようにしっかり防水させていると思われますが、もしバッテリーパック内に大量の水が侵入した場合は感電、ショート、発火の危険性があります。

※漏電遮断器は一応ついています。しかし直接電池が水に浸かった場合は漏電遮断器は意味ないです。

Answer 3

原発がああなった今、メリットは皆無だと思いますけど。