アイミーブに続く電気自動車は何処のメーカーの何でしょうか？

Question

最近、節電のせいか、電気自動車の話題が下火になっている気がします。気のせいでしょうか？

補足

リーフ２４時間９０００円で乗りました。とっても速いですね。信号待ちからの「よーいドン」で、ビックリする程飛んでいくので、見ていた人もビックリだったと思います。コーナーもしなやかでした。側面や後ろに「電気自動車」「ニッポンレンタカー」と書かれているのは恥ずかしかったですが。あのバッテリーとシャーシを使い、４輪を独立電子制御された「エスフロー」が楽しみなのですが、それ以外のＥＶの情報などありますか？

Answer 1

ニッサンのリーフです。

そして、三菱自動車から、アウトランダーベースのプラグインハイブリットが350万円で2012年より発売されるようです。この車の特徴は、ハイブリッドなんですが、搭載されるエンジンは動力として使われるのではなく、単純に発電用エンジンであるという事です。
高速道走行で、電気を大量に消費する場面では、エンジンが始動します。またバッテリー不足の場合も発電エンジンが始動しますので、電気自動車の悩みである電池切れの心配がいらないですよね。

ｉミーブ以降ですが、ダイハツでもスバルでも、軽自動車ベースの電気自動車は複数メーカーから発売されてます。区役所とか国土交通省とかでも納入されてると思います。でも充電スポットの数が少ないので、一般にはあまり普及してませんよね。勿論価格が軽自動車の大きさの車で、100ｋｍ程度しか１回の充電で走れないわりに、300万円近くするというのも１つの原因かもしれませんね。

Answer 2

旧くて新しいビートルEV！（明るいクルマ生活研究所）http://carnifty2.cocolog-nifty.com/yumeno/2010/07/ev-ev-lovecars-.html

Wilderness Electric Vehicles http://www.e-volks.com/index.html

空冷ワーゲンのＥＶ化車はアメリカで価格80万円くらいで市販されているので、日本だと輸入しても130万円くらいでしょうか。
昔のビートルは電装品が最小限なので、コンバートＥＶ（エンジンをモーターに載せ替える）にしても走行距離などで有利だろうと思います。

また、ビートルのＥＶ購入やＥＶ化は
株式会社オートワークスクラブ http://ev-autoworks.com/
でできるようです。

Answer 3

日本初の市販された電気自動車は、ホンダのロゴがあります。

あと市販されてるのは、三菱のiミーブもですね。