三菱 i-MiEV のみんなの質問
mam********さん
2017.9.5 07:36
良い情報、悪い情報、何でもけっこうです。
よろしくお願いします。
cel********さん
2017.9.7 03:47
2013年3月、三菱自動車は2年後、モーターの出力が80kW、航続距離300km可能な「CA-MiEV」を発売すると公言していました。しかし、例のリコール問題などで棚上げになってしまったのです。
その時点で、リーフの性能を上回る技術を確保していたと見て良いでしょう。日産の販売戦略、広告への投資、購入者へのアフターフローを怠った為、リーフは日産の当初の思惑通りの台数を売る事は、出来ませんでした。
三菱自動車はそれを教訓にし、電気自動車の発売を先延ばしにしていますが、必ず、リーフより安い価格で、性能の良い電気自動車を大量に販売する日が来るでしょう。それが可能だと試算できたからこそ、ゴーン社長は三菱自動車へ移籍したのです。
出来ればリーフのようなセダンではなく、SUVなどへ搭載して欲しいと思っています。
但し、ゴーン社長の報酬も日産時代の3倍近くになるのではないかと言われています。先ずは、来年発売のエクリプス・クロスで販売に弾みをつけ、ブランドイメージを回復させてからになります。
三菱自動車の未来は非常に明るいと断言出来ます。2022年、トヨタが電気自動車を発売する頃、そのトヨタの技術を遥かに凌駕し、電気自動車の世界最先端を疾走している事でしょう。
質問者からのお礼コメント
2017.9.7 06:59
ありがとうございました。
もうこれ以上の回答はないと思い、選ばせていただきました。
boo********さん
2017.9.5 22:24
片道30キロ以内の通勤で使い、家に充電設備を付けられるオール電化の家なら最高の車です。4人フル乗車でも、電気自動車はトルクがあるので、申し分ないです。ただ、軽自動車ということもあり、狭いものは狭いので、私はアウトランダーPHEVを選びました。
boo********さん
2017.9.5 08:31
車両としての情報が欲しければ、ディーラー等へ行き「新車解説書」を注文&購入して下さい。
新車解説書は新型車両やマイナーチェンジ等で型や仕様が変わったりするとメーカーが整備要領書と共に発行する物で、どの様な技術を使ったか等の車両情報を記載しています。
maz********さん
2017.9.5 07:39
単に電気自動車の話でもいいです。リーフの話でもいいです。
夏場は
充電場で
電気給電は良いですが
冬場の寒い冷えた場所では
電気給電が時間がかかる場合は
電気給電が室内設地をしたほうが
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