三菱自動車の電気自動車へのこだわりが異様に見えるのは私だけでしょうか？ 今日明日に売れると本当に思っているの？アイミーブのデザインも変かも、 選択肢の一つにすぎないわけでしょう？

Question

販売店も官僚的？

消費者の声には、聴く耳持たない、－－ということは無いと思うけれど、

以上は、知人のほやき声でした！？

「三菱自動車の電気自動車へのこだわりが異様に見えるのは私だけでしょうか？」について。

補足

三菱と日産は次世代は電気自動車だ と考えました トヨタとホンダは繋ぎとしてハイブリッドが 必要だと考えました マツダはエンジン車でもまだ改善の余地があると考えました。 フーン、そういう文脈の上に立っているのですね！ マツダは最近ディーゼルにこだわり過ぎかも、

Answer 1

三菱自動車の恒例行事ですよ。ターボがはやりそうだと思うと全車種に搭載したり、４ＷＤが売りなのに縦置きエンジン作る余裕がないとか言って、パジェロまで全車両横置きエンジンにしたり、Ｍグループの重役が乗る車がないとかで、会社の規模も考えずに中型以上の乗用車を作り、モデルチェンジする金ないから放置プレイになり化石車と揶揄されたりと、親会社の顔色伺いながら分けわかんない車作るメーカーです。
電気自動車も作ってみたけど、、、、？でしょうね。でもアウトランダーＰＨＥＶは久々のタイムリーですね。でもたまに当たると調子に乗るメーカーでも有るので、いっぱいＰＨＥＶ車出すかもしれません。

質問者からのお礼コメント

皆様貴重なご回答ありがとうございました。！

最近三菱自動車の売り上げが前年比半分になったとか聞いたので心配になりました。

以前は、画期的なデザインの、新発想な車をよく作っていらっしゃったのに！

Answer 2

１．「異様に見える」のは、あなただけの見解でしょう。

２．PHEVは、すでに商品化されていますし、簡易型のHEVだって、

発売しようと思えば、出来ます。

３．別に、ピュアEVだけに拘っているなどの事実は無いでしょう。

４．欧州向けには、ディーゼルも販売中ですし、国内市場の動向だけを

見ても、「全体像」は分からないですよ。

極く最近の７月１３日も、欧州向けのRVRで、ディーゼルを、１．８L

から、１．６Lにダウンサイジングしたばかりです。

http://www.mitsubishi-media.co.uk/release/1121/#

Answer 3

三菱と日産は次世代は電気自動車だ
と考えました

トヨタとホンダは繋ぎとしてハイブリッドが
必要だと考えました

マツダはエンジン車でもまだ改善の余地があると
考えました

Answer 4

グループに三菱電機がある分、電気自動車に対しては有利だろうと思います。
また、電気自動車はこれからの自動運転技術に対しても折り合いが良いと思います。
三菱自動車自体の売り上げは厳しい状態ですから、コストの掛からぬなかで新しいことに目を向けていくと、電気自動車になるのだと思います。

Answer 5

販売量を考えると何種類も開発する事は出来ない
三菱は、電気自動車に特化して開発した。
これはグループ企業に電気関係もあり他社よりも
有利な条件であることも影響してるでしょう

Answer 6

拘る意味が分かりません。
三菱自動車と言うメーカーはお客一人を大事にするつもりは一切ない。

客質の対応は町の車屋オヤジレベル以下。

今だに自動車撤退してないのが不思議なくらいです。

Answer 7

>異様？も何も…
車種」ないじゃん
(=ﾟωﾟ)ﾉ…。
ミラージュEV」も無けりゃ
パジェロEV」ランエボEV」デリカEV」？でも出れば→異様？かもね