三菱 i-MiEV のみんなの質問
ID非表示さん
2012.6.19 15:04
これでは、軽の電気自動車、三菱アイミーブ(i-MiEV)よりも遅くて(アイミーブはモーターだけで140km/h出る)、それでも、せめてモーターのみで時速130km/hは出てほしいです。 エンジンを使って180km/h出ても、それなら別に普通のガソリン車に乗ってた方がいいです。
net********さん
2012.6.19 22:36
プリウスPHVで、モーターのみで時速130km/h出すことに何の意味がある
のでしょうか?
リーフはそれなりに電池を積んでますから、高速道路で1時間以上走れます。
プリウスPHVは電池が少なく、EVモードで走れるのは20kmちょっとです。
EVモードで130km/h出したら、10分としないうちに電池切れです。
tak********さん
2012.6.24 21:58
EVで航続距離をいかに伸ばすかを気にして、軽量化しているところに、PHVはエンジンやガソリンタンクなど内燃機関用の重量が大きい部品があります。180キロ出せないことはないと思いますが、航続可能距離があっというまにゼロに無くなるでしょう。トヨタの電池ならなおさらです。
その点をカバーする為に大きなパワーを必要とする最高速度領域を下げているものと思われます。やはりどちらかに割り切らないと軽量化ができません。内燃機関を取るか、モーターを取るか? どちらも、はあり得ません。
ID非表示さん
2012.6.20 10:26
日産リーフに乗っています。
リーフは確かに速いですよ。最高速も質問者さんが
言う通り時速160キロ以上出ます。
電線から電気を供給されてるものの、新幹線のぞみだって、
モーターで時速280キロ走行をしてるわけだから、
モーター付きの乗り物は、速いに越したことはないです。
プリウスPHVがモーターでリーフ並みの最高速を出すことは
出来ません。
プリウスやプリウスPHVなんてものは、
「気が強い女」みたいな乗り物で
普段や他社のハイブリッド車には、
「モーターだけで走れる!」を高飛車に振る舞い
100%EVが出てくると、言い訳して
、エンジンにすがりつく (男に助けを求める)
みたいな車かな。
モーターだけで、自己完結できない、
エンジン頼らないと、
まともに走れないくるまです。
所詮、モーターはわき役の車です。
mon********さん
2012.6.19 15:06
トヨタが、それは必要ないと考えたのだと思います。それが不満であれば買わないことです。
三菱の電気自動車のアイミーブとかのAC200Vの15Aケーブルの場合、コネクタをAC100Vをつけたら、AC100Vでの充電も可能でしょうか?
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