三菱 i-MiEV のみんなの質問
bbi********さん
2011.1.15 20:10
pix********さん
2011.1.15 20:38
大都市圏の一部でしょうね。
走ってなんぼの車好きは、良くてハイブリッド、まだ馴染めないとガソリンかクリーンディーゼル車でしょうね。
インフラ整備がどこまで出来るかですね。いろんな課題はありますが、乗用に使えるだけ、すごいです。
hir********さん
2011.1.22 09:10
リーフを購入しました。が、納車はまだです。2月初旬です。
コストが釣り合うかどうかは難しいと思います。単純に金銭的なことだけで考えたら高くなるのではと思います。日産の試算では同クラス車と比較して、年間1万kmの走行で6年間で同額になると言っていましたが・・・。
購入を決めた理由は、現在乗っている車の買い換えで検討していたら、楽しそうな車だと思ったのと、現在の車が3.5L車で燃費が5km/L程度なので、リーフに乗り換えることで年間で35万円ほどの削減になります。(ガソリン代・オイル交換代・税金など)
また、ガソリン車の場合はわざわざガソリンスタンドに寄って給油をしないといけないですが、リーフだとそのまま自宅に帰りコンセントをつなぐだけです。この点もたいへん良いと思います。他にオイル交換に車を持って行く手間・時間・お金も不要になります。
世間ではインフラが・航続距離がと、言われますが、EVの基本は自宅での充電ですし、距離についてはJC08モードで200kmなので少なく見積もっても100kmは走行できます。(エアコン・ヒーターの使用で航続距離は短くなります)私の場合、年間の走行距離は12.000km程度なので、1ヶ月1.000kmです。単純に30日で割ると1日平均33kmです。日によって平均の5倍走行しても、バッテリーは大丈夫です。長距離を走行する時は充電スポットを確認して充電すればすむ話です。充電中はその施設で食事をしたりウィンドーショッピングでもしていれば直ぐに終わります。
コストだけを考えるのでしたら、ガソリン車のコンパクトカーがいいと思います。
EVは上記したように、ガソリン車と比較しての利点もあります。その辺も考えて検討してください。
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