アイミーブ［電気自動車］の板金修理について 屋根に雪がおち、だいぶ凹んでしまいました。 よって、板金修理かルーフ交換をするのですが、電気自動車の場合、溶接の際に発生する電気を防がな

Question

いと機器に影響するといわれ、特殊なやりかたでないとダメだとのことでした。どなたか、電気自動車の板金をやられた方、情報をいただけると助かります。やはり、特殊な施工でないとダメなのでしょうか。

補足

回答ありがとうございます、 私は単なる所有者のため、どこに修理を依頼するか悩んでいます。 メーカーは、電圧をかけると機器に影響するといい、私が頼もうとしている板金屋は、プリウスと同じようにスポット溶接なら、問題ないのてはと言っています。そのあたりの視点から回答をいただけると助かります。なんせ、ディーラーの見積もりはルーフ交換で40万を超えるので。よろしくお願いします。

Answer 1

特殊な施工とはどんな事をするのかな
電気は流れやすいアースに流れます整流ダイオードは確実についているはずだしボディに高電圧をアースしてる事はまずないので普通に溶接できると思いますが

カテマスに怒られそうやから一応書いとこう…低電圧講習済みアーク溶接と二級整備士持ってますー


三菱のメーカーに問い合わせした方がいいです
構造的には問題はないはずですが設計した人がダメって言ったらダメだと…
ディラーではなくメーカーのお客様相談センターへ問い合わせした方がいいです

Answer 2

プリウスと同じだと考えたらよいですよ。

まずは、いくらで修理できるのか見積もりを取ってみましょう。
修理する箇所を、スマホなどで撮影して
近所の板金屋に、一括で見積もりが取れます。
参考にしてみてください。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/golhigvc

Answer 3

電圧が掛かるといっても、回路に電圧が掛かる訳じゃなくて、アースポイントと溶接部の間で電圧が掛かるだけですが。

天井がひしゃげたまま、家庭用の蓄電池として使えばいいんじゃありませんか。

Answer 4

低圧電気の講習は受けましたか？
法律で義務付けられています。

受けているなら解決するはずですが、アイミーブだからって特別な処置が必要なわけではありませんよ。
リーフやプリウス同様、扱ってください。

あと、バッテリー劣化を招くため塗装ブースの温度管理も注意してください。
と言っても、今の時期なら心配しなくていいです。
フロアあたりが60℃を超えないように。


ちなみに、低圧電気講習を受けていないとその危険性を理解していないかもしれませんが、12Vとはわけが違うので簡単に死にますよ。
自動車メーカーが安全に設計している「はず」と勝手に信頼してもいけません。


プリウスと同じように作業すれば問題ないですよ。
正しい知識があって作業されるのでしたら。

ちなみに、ルーフ交換なら内装をほぼ全撤去する必要があるため、正確な見積りを出すと高くなります。
安くするには一部撤去で留めて作業を進めます。
リチウムイオンバッテリーを乗せたまま作業するか、下ろして作業するかって違いが大きいように思いますね。
遮断して作業するので乗っていても問題ありませんが、火花などが飛びますので下ろしたほうが安全です。