日産リーフに三菱アイミーブ 充電場所増えても売れないですよね １回の充電での走行距離が短すぎでは

Answer 1

そう思っているのアンチ日産のひとで実際は最近コンスタントに売れているのも事実で距離の事を言われるなら違う車を買えばいいだけの話で購入したユーザーは承知です。インフラも確実に増えているし！

Answer 2

リーフの初期モデルで通勤しています


通勤の足と割りきって購入しました。
自宅と職場を往復できれば問題ありませんし、これまで２年間、電欠したことはありません。エアコンを使っても、２日は通勤できます。


電池が劣化して、１回の充電で通勤できなくなったら、買い替えです。


その頃には、航続距離がもっと長くなった電気自動車ができていることを期待しています。


余談ですが、電化住宅なら、燃料代（電気代）は１キロ走るのに約１円少々です。2000ccのガソリン車に比べて約10分の１の燃料代になりました。

週末は、ぜひ、電気自動車の販売店で、一度試乗なさることをお勧めします。加速は病み付きになりますよ。

Answer 3

アメリカやヨーロッパではかなり売れ出してるそうですよ。
特にアメリカでは去年の3倍以上売れていて生産が追いつかないそうです。
日本でも近いうちに火が付くでしょう。
BMWも本格参入しましたね。
走行距離が気になる人は買わなければ良いだけの話です。
通勤に使う人ならあの航続距離でも十分ですし、ランニングコストの低さは大いに魅力ですよ。
エンジンオイルも要らない訳ですからね。

Answer 4

インフラが増えて徐々にＥＶは増えてはいますが、メーカーは苦戦を強いられています。
今後は出先での充電で一回５００円を検討とか話も聞きますので、まぁ＠１０年はガソリン車でしょう。

Answer 5

こんだけ充電スポットがあれば、困る人の方が少ないです。
http://ev.gogo.gs/map/?lat=36.01553965717668&lon=139.43355837387887&zoom=9&openhour=&network=

深夜に思い立ってドライブは難しいですけどね。