三菱 i-MiEV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2012.5.22 11:56
軽自動車では山間部はトルクがない軽自動車では厳しいらしいので軽は軽でもアイミーブなら楽に!とはいかなくても、スペックを見てると、そこそこ引けるんじゃないか‥って思ったんですが、実際のところ、どうなんでしょうか?ご経験、或いは、もう既にアイミーブでトーイングしてる方、多分、国内には、まだ居ないんじゃないか‥って思いますが、お答えいただける方、いらっしゃいましたら、何卒ヨロシクお願いします♪
補足
軽自動車で引っ張れるみたいです。→CORO(バンショップミカミ)
ID非表示さん
2012.5.25 10:25
わたくしもキャンピングトレーラーを牽いていますがメカニックではないので想像でお答えします。
軽自動車で牽引するならジムニーのよう過酷条件での走行に特化していてフレームが頑丈なもの、4WDでしょうね。
アイミーブでの牽引はできてもヘッド車が長持ちしないと思います。ミカミさんのテントむし&コロのようにヘッド車に見合ったものであれば軽自動車でも十分牽引可能です。しかし、軽自動車は軽いので牽引するとヘッド車が浮き気味になって走行中非常に不安定になります。大型車に追い越されようものなら風圧で簡単にスネーキングを起こしますよ。特にキャンピングトレーラーは軽くて高さがあるので横風をもろにうけます。また、牽引中はアスファルトのつなぎ目のようは段差でもものすごく跳ねます。
また、ヘッド車のホールベースが長い&トレーラーが短いほど運転難易度は高いですよ。アイミーブはコンパクトセダン(普通車)なみにホイールベースが長いので小さいトレーラ牽引すれば運転が相当難しいと思います。軽自動車のヘッド車ははやりジムニーですね。
牽引する場合、引っ張るだけならパワーがあれば良いですが安全に止まれますか?下り坂、カーブをパランス崩さずに走れますか?という話です。750キロ以下のトレーラーで慣性ブレーキがついていないのはヘッド車だけで2台分のブレーキをかけなければならないのです。なので停まる能力やトレーラーとの重量バランスが重要になります。
駆動軸にかかる重さが軽いとタイヤのグリップ力がトレーラの重さに負けてしまい、ジャックナイフや制動距離が長くなり思わぬ事故につながります。
特に重量の軽い軽自動車は駆動軸(4WDなら4輪、FFなら前輪、FRなら後輪にどれだけ重量がかかっているかが大きなポイントになります。
このへんは連結検討すればわかるのでパスできれば公道を走れます。
ヘッド車がアイミーブでも牽引はできるかと思いますが安全性、車の耐久性と考えると????という感じです。
質問者からのお礼コメント
2012.5.29 11:21
大変参考になりました。有難うございました。
nan********さん
2012.5.22 12:30
軽自動車じゃ頭車に指定できないんじゃないかな。牽引する車とトレーラーを軽自動車検査協会に持ち込み指定を受けなければいけません。指定以外の車で牽引は出来ません。ヒッチとトレーラーあればどんな車でも引けると思っていたら大間違い。
その店に問い合わせが1番早いですね。
ただし軽自動車用のヒッチメンバーなんて既製品は無いでしょうし。
トレーラー以外での金額かかる事考えるとタウンエースクラスのキャンパー買った方がお金も手間も省けそうヾ(@⌒ー⌒@)ノ
hay********さん
2012.5.22 12:00
無理ではないと思いますが、他の車に迷惑かと思われます。。。
素直にトラクターヘッド買いましょう
予定では295/25-12
1/2W カーボン抵抗
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