似た車種で、アメ車が日本車より何割くらい安かったら買いますか？

Answer 1

同じ値段で 修理費も同じで 日米の充電方式が
規格統一されるか 電池交換ステーション普及するなら

アイミーブ（航続100ｋｍ）や リーフ（航続150ｋｍ）より
テスラロードスター（航続200ｋｍ・電池交換式）が欲しいし


韓国系米国人の社長のドヤ顔は殴りたくなるし
企業体質は弱いけど 設計技師はなかなかで

ＬＩＴ-Ｃ１は ＩＲＯＡＤや コムスの5－6倍の航続です


ＧＭボルトのエタノール ガソリン切り替え式は
粗留エタノールでも走るなら
プリウスＰＨＶより電池航続も長く 多燃料が面白い



総じて 米国のほうが充電ステーションが まばらだから
ＥＶやＰＨＶの電池航続が 日本より優秀です

リーフは電池冷却機構を省いた結果
急速充電すると 急速に電池が劣化する欠陥設計だし

プリウスＰＨＶも 値段が高くて 面白みがない

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私は アメリカの赤州とＶ８エンジンとトランプが好きな
親米右翼なので


「アメ車は 燃費が悪い」という 反米的な日本人に対して

ＰＨＶやＥＶなら 燃費は問題にならねーし
アメ車は ゴージャスで 土建右翼に 似合う 漢のクルマだよ

と 力説したいです（ｗ

Answer 2

価格だけでは買いません。似た性能でアフターサービスも同等以上であれば考える余地があります。

Answer 3

安くても買いません

信頼の日本車です

そもそもアメ車は日本の道路環境に合いません

Answer 4

アメ車は日本では希少価値があるから同価格帯でもドイツ車並みに売れると思う

ジープチェロキーなんか人気あるんじゃない

韓国車は10分の1でも買わないと思うよ

Answer 5

とりあえず、車両価格が同じぐらいでも信頼性と整備維持費用が日本車と同等になれば購入の候補には入りますね。
2、3年で乗り換えるのならば問題になりませんが10年乗ろうと思うと部品代整備費用は馬鹿になりませんからね。

Answer 6

でっかいエンジンのアメ車いいけど、税金とガソリンが下がらなきゃ売れないでしょう。今だってコルベットとか買う人は少ないですがいますが、今アメ車に見向きもしない人を振り向かせて数を売ろうと思ったらアメ車には優遇税制を適用し、アメリカ産の原油をタダみたいな値段で日本に輸出するくらいはしないと。

Answer 7

そもそもアメ車で魅力があるのは、
大型のピックアップトラックや大型のセダン、
つまりストレッチとリムジンベースになるキャデラックみたいな車であって、
日本車と同じ様な車種だったら日本車か、
数十年間日本のマーケットに合う車を研究開発してきたヨーロッパ車です。

多くのアメ車は"ただ"でも要らないというのが本音です。
(ヤンキー等ならただだったら欲しがるでしょう)
もちろんアメリカで乗るのであればアメ車も魅力的ですから、
私も乗っていた事があります。
(リモベースのキャデラックです)

小型で魅力的な車は、
日本車を除けば、
今はヨーロッパの車であって、
アメ車でも韓国車でも中国の車でもありません。

努力せず客が買わないと抗議するほど情けない事はありません。

Answer 8

右ハンドル対応してくれないなら買いません。

Answer 9

安くても同じような車種ならば購入しません。

アメ車の特徴は、無駄に大きく、無駄に排気量が大きい、威厳を発していることですよね。

同じような車種ならば、国産車の方がよほど性能が良いでしょう。

ネーミングだけのナンチャッテは価値がないです。