電気自動車の加速はスゴイのですか？

Question

三菱アイミーブに試乗させてもらったことがありますが、静かでカートに乗っているような感覚でした。
試乗だったので、速度を出しませんでしたが、
速度を出せるところで乗せてもらえば、加速を味わえるのでしょうか？
日産の電気自動車は、3リットル並の性能と聞くのですが、加速もスゴイのですか？

Answer 1

電気モーターは低回転域では逆起電力での逆らう力が弱いので、極端には回転数ゼロでもすでに最大トルク出ます。よって中～大トルクの電気モーター積んでればかっとびますね。

その代り高速クルージングでは逆起電力で電気モーターのパワー落ちますから、三菱のアウトランダーＰＨＥＶのように高回転ではギア無しエンジンがバトンを引き継ぎますね。 エンジンは電池切れしないように充電用にも動くのでしょう。だから５００Ｋｍ以上は走れるわけですよ。

三菱アイミーブやリーフは純粋な電気自動車だから、タウンカーや通勤用ですね。ロングドライブには向きません。

Answer 2

たまにｱｲﾐｰﾌﾞやﾐﾆｷｬﾌﾞﾐｰﾌﾞを運転しますが加速はかなり良いですよ。
普通の軽自動車では味わえない加速で気が付いたら100km/h出ます。

ただし、他の方が言われてる様に速度を出せば出すほど航続距離は短くなります。

Answer 3

リーフなどにこのシステムがあるかは分かりませんが、電気自動車は性質上始動トルクが凄まじいので仮にアクセルを目一杯踏み込んでも徐々にしか加速しないシステムが搭載されているかもしれませんね

ガソリン自動車でも高い車なんかにもこのシステムが付いている場合が多いです（スーパーカー除く）

なので加速を味わおうにもシステム側でセーフティーが掛かってそれほど感じないかもしれませんね

Answer 4

モーターは回転数が低いほど太いトルクを発揮する。
つまり、停止しているところからのダッシュでもっとも加速力を味わえる。
3L並みの性能というのは、多分トルクからの換算なのかな。
モーターは比較的トルクが太いから、確かにそういう感じ方になると思う。

でも高速度では当然頭打ちするよ。
原理を考えたら当然だね。