三菱 i-MiEV のみんなの質問
ID非表示さん
2012.2.6 16:52
e60********さん
2012.2.7 20:28
●電気自動車の電池量は?
三菱iMiEV = 16kWh
日産リーフ = 24kWh
●電池コストは?
1kWh ≒ 10万円
(日産の場合,もっと安いかもしれません)
すでにこの段階で,電気自動車のコストの大半を電池が占めていることが分かります。
●電池コストの推移は?
電池はあと10年くらいで,1/3~1/5にしたいと国などが考えています。もしそれが実現すれば,電気自動車の価格は150~200万円くらい(補助金なし)になります。それでも100万円を切るのはたいへん難しい状況です。
●車両が小さくなると?
もしトヨタのiQのような基本的に2シータのような電気自動車(iQはエンジン車ですが)ができ,街乗りや買い物専用のクルマとして搭乗すれば,電池容量は 5kWhくらいになります。そうなると,100万円以下になります。時期としては2020年頃でしょうか。
●問題は?
トヨタはすでに電気自動車版のiQを開発しています(技術的な課題は少ない)。問題は市場ニーズです。当然,もう一台,普通のクルマが必要になります。そういう金銭的な余裕のあるユーザがどれくらいいるかです。
一方,トヨタのプラグインハイブリッド車のように,町中では電気自動車になるハイブリッド車もでてきています。そうなると,わざわざ2台目に電気自動車を買うでしょうか?
簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
質問者からのお礼コメント
2012.2.12 21:35
お2人とも有難うございます。
lun********さん
2012.2.7 12:44
すでに100万以下で買えますがマイクロカーや3輪です。どこまで車とみなすかによって変わります。
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