三菱 i-MiEV のみんなの質問
vip********さん
2010.11.3 20:27
den********さん
2010.11.6 23:26
電気自動車の充電をする場合、一般的に充電時間が200Vの方が短いです。
たとえば三菱自動車の電気自動車のアイミーブの場合、100Vだと14時間、200Vだと7時間のスペックになっています。さすがに14時間の充電では夜中だけで間に合わない可能性が高いので、200Vにされたほうが良いと思います。後から追加工事するとなると大変ですから、やはり最初から200Vにしたほうが良いのではないでしょうか。
外で急速充電器で充電する方法もありますが、まだまだ電気自動車の充電スタンドの整備は進んでいませんので、自宅で充電することを前提にしたほうが良いと思います。アイミーブの充電に関する情報はこちらにあります。http://www.evclub.jp/maker/mitsubishi/i-miev.html
1時間と2時間の差であれば良いのですが、また、将来的にはそうなるかもしれませんが、7時間と14時間の差となると200Vの方が良いと思います。
質問者からのお礼コメント
2010.11.7 16:40
回答ありがとうございました。検討してみることにいたします。
lun********さん
2010.11.6 18:36
普及が早いと見られる電動バイクが100vですので100vの方が実用性は高いかもしれません。200vは電気車以外の用途が一般家庭ではIHやエコキュートくらいですのでガレージに簡易キッチンがつけてあるような場合は問題ないと思います。規格の関係で後々末端で工事する可能性を考えると全て200v対応のケーブルで引いておいた方が良いと思います。地下を通してあったりするとあとからめくって工事すると汚くなります。
una********さん
2010.11.4 08:46
そもそも電気自動車の充電について共通の規格みたいなものができあがっているんでしょうか??
まだまだこれからどう動くかわからない段階なので、あえて200Vを準備しておく必要もないように思いますが。
kdg********さん
2010.11.3 20:50
ガレージに何箇所コンセットを設置しますか?
3か所なら
2系統の回路を引いて貰いましょう
1経路で200Vにしてしまうと3箇所全部200Vになってしまいますので
設計段階でこのコンセントだけのブレーカーを付けて下さい
指定しましょう
将来的に、電気自動車の、充電対応の、200ボルト電気配線に
設計士に言えば済む事です
min********さん
2010.11.3 20:38
ほとんどの場合、200v はブレーカーのある配電盤までは来ているものです。
200v を駐車場所まで伸ばすのは簡単なので、必要になったときに考えるでも大丈夫です。
cyb********さん
2010.11.3 20:29
電気自動車の時代になってから考えれば良いのでは?
いま焦って配線引っ張ってきても、どういうスタイルが「常識」になるか検討付かない。
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