三菱 i-MiEV のみんなの質問
pri********さん
2010.5.6 19:54
ディスチャージとどちらが明るいでしょうか?
御存じの方、御回答宜しく御願い致します。
KIFUJIN Zさん
2010.5.8 19:08
最近LEDランプ装着車が増えて来ましたね。
既に一部の回答の中にも数車種記載がありますが、レクサスのLS600hにはじまりRX450h、プリウス。三菱のEV(i-MiEV)が採用して来ています。
海外メーカでは先日発表されたA8やR8などが挙げられます。
コストですが、LS600hのLEDランプは50万円程度と以前聞きました。
最近の車は少し下がって来ているのかもしれません。
同一車種でワット数を見てみると、i-MiEVではキセノンの40Wに対してLEDランプは30Wです。仮に明るさが同じだと、25%の低消費電力になります。電気自動車などは、低消費電力が鍵となりますので、今後高コストにも関わらず、増加はしてくると思います。
別の方の回答の中にある発熱量の低さによる降雪地での雪解けの問題ですが、ヘッドランプウォッシャーを標準設定とすることでメーカとして対応しています。
欧州ではキセノンランプもハロゲンランプに対して発熱量が低いために雪解け性能が悪く、法規でウォッシャーやワイパーを取り付ける事が義務付けられています。
質問者からのお礼コメント
2010.5.13 18:59
皆様、大変御丁寧な御回答、誠に有難う御座いました。
心から感謝しています。
kaw********さん
2010.5.6 22:58
LS600h、RX450h、新型プリウスのツーリングセレクションに装備されてますね。
メーカーが採用しているので車検などは大丈夫です。
熱が余り発生しなく、雪が積もったときに溶けないので、トヨタのLEDヘッドランプを採用している車は、ヘッドランプウォッシャーが装備されます。
http://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20090713A/
kai********さん
2010.5.6 20:10
レクサス LS600でLEDヘッドランプは採用されています。
こちらで同じような内容の質問が挙がっています。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013637840
HIDとの明るさの比較ですが、同じ出力たとえば通常のハロゲン55Wを基準としたら・・・
ハロゲン < HID < LED
となります。これは、エネルギーを光に変換する効率の話です。
仮に、ハロゲン55Wと同じ明るさを実現するのであれば少ない電力量で実現可能になります。
ただし、LEDヘッドライトには欠点があって「高効率がゆえに熱が発生しない」ということが挙げられます。
このヘッドライトの熱というのは積雪地域では重要なことで夜間走行時に、雪が降っているとヘッドライトに付着するのですが、これまでのハロゲン、HIDでは副次的に発生する熱で雪を溶かしています。
LEDでは、発熱が少ないため雪が溶けず光を遮るという問題が発生します。
LSはどのようにしてこの問題を解決しているのかはわかりませんけどね。熱線でも仕込んでるのかな?
ID非表示さん
2010.5.6 20:06
レクサスLS600hが純正で付いてますね。
ID非表示さん
2010.5.6 19:58
車はどうだったかなぁ…
バイク用には存在します。
ただ、前方を照らすライトとしては
能力は低いです。
HIDの方が断然明るいです。
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