三菱 i-MiEV のみんなの質問
ID非表示さん
2014.12.12 21:59
fdaoさん
2014.12.14 09:57
運転席限定の乗り心地とかで、長距離疲れなさそうな順
アイターボ(高速道路メチャメチャ得意、80キロはフラフラするがそれ以上になると、空力パーツで強風でも強い、コンパクトカー以上)
アイミーブ(しかし電池切れの心配有り)
ミニキャブミーブ(運転メチャメチャ楽しい)
Nワン、Nワゴン(試乗だけだけど、市街地で感じた乗り心地の固さが速度出ると気にならない、でもエンジン音うるさい)
現行ワゴンR(ノンターボもよく走る、エンジン音も静か)
アルト、ミラ(背が低いので高速でふらつきにくい)
ムーブ(出来ればターボ、ワゴンRより重いので高速道路限定ならターボ、市街地ならノンターボ)
個人的にアイのターボは軽自動車規格外の飛び抜けた長距離ランナーですね。
デミオより加速がよくて追い越しとかストレス無いし、横風に強いし。
片道200キロ走って、現地で15分用を済ませて帰ってくることがたまに有りますが、デミオより疲れなかった。
(アイの後席はメチャメチャ疲れますが)
エブリイワゴンだと現地に1泊したいくらい疲れる。
軽自動車は車種で違いが大きいですね。
質問者からのお礼コメント
2014.12.19 18:51
ありがとう!
man********さん
2014.12.12 23:37
乗った事があるクルマから5台、完全に私の主観ですが。
i-MiEV(三菱)
ソニカ(ダイハツ・絶版)
N-ONE(ホンダ・ターボ仕様)
コペン(ダイハツ)
ムーブ(ターボ仕様)
スズキが入っていませんが、あくまで私の好みに合っていないだけです。
ID非表示さん
2014.12.12 22:57
アルト、ミライースなど
♪りっきぃ♪さん
2014.12.12 22:02
軽自動車10個もしらないかも(笑)
でも代車とかで乗ると、基本的に普通車に比べすごい運転しやすいと感心してしまいます。
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