三菱 i-MiEV のみんなの質問

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ベスト10(ベスト5でもOK)を教えて下さい!

軽自動車を、乗り心地(疲れにくさ・高級感)だけで選ぶと、ベスト10はどうなりますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

運転席限定の乗り心地とかで、長距離疲れなさそうな順

アイターボ(高速道路メチャメチャ得意、80キロはフラフラするがそれ以上になると、空力パーツで強風でも強い、コンパクトカー以上)

アイミーブ(しかし電池切れの心配有り)

ミニキャブミーブ(運転メチャメチャ楽しい)

Nワン、Nワゴン(試乗だけだけど、市街地で感じた乗り心地の固さが速度出ると気にならない、でもエンジン音うるさい)

現行ワゴンR(ノンターボもよく走る、エンジン音も静か)

アルト、ミラ(背が低いので高速でふらつきにくい)

ムーブ(出来ればターボ、ワゴンRより重いので高速道路限定ならターボ、市街地ならノンターボ)


個人的にアイのターボは軽自動車規格外の飛び抜けた長距離ランナーですね。
デミオより加速がよくて追い越しとかストレス無いし、横風に強いし。

片道200キロ走って、現地で15分用を済ませて帰ってくることがたまに有りますが、デミオより疲れなかった。
(アイの後席はメチャメチャ疲れますが)

エブリイワゴンだと現地に1泊したいくらい疲れる。

軽自動車は車種で違いが大きいですね。

質問者からのお礼コメント

2014.12.19 18:51

ありがとう!

その他の回答 (3件)

  • 乗った事があるクルマから5台、完全に私の主観ですが。

    i-MiEV(三菱)
    ソニカ(ダイハツ・絶版)
    N-ONE(ホンダ・ターボ仕様)
    コペン(ダイハツ)
    ムーブ(ターボ仕様)

    スズキが入っていませんが、あくまで私の好みに合っていないだけです。

  • アルト、ミライースなど

  • 軽自動車10個もしらないかも(笑)
    でも代車とかで乗ると、基本的に普通車に比べすごい運転しやすいと感心してしまいます。

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