三菱 i-MiEV のみんなの質問
六条院さん
2013.12.26 07:27
ej2********さん
2013.12.26 10:10
一式交換すると30~40万円という話を聞いたことがあります。
今は落ち着いたのでしょうけど、初期のものは不良が発生することも多かったようでメーカーが負担して交換していたと聞きます。
ハイブリッドよりも、EVのほうがもっと深刻です。
バッテリーを使っている量が多いはずですからね。
三菱のi-MiEVの場合、弁当箱程度のバッテリーユニットが88個装備されているそうです。
1個1万円としても88万円。
ノートPCのバッテリーが2万円くらい擦る場合がありますので、それよりも大きなものですからもっと高くても不思議ではありません。
標準のi(生産中止のようですけど)と、i-MiEV の価格差は100万円くらいあります。
エンジンがモーターになる分は安くなるはずですから、バッテリーによるコストアップは100万円以上という事になります。
昔のバッテリーは500回充電すると寿命と言われて入れ、今は1000回以上はOKと聞きます。
モーターショーに行ったときにブースの担当者に聞いてみたけど「大丈夫です」と言うだけで何回程度(何年程度)使えるのかの答えは曖昧のままでした。
このままEVが普及すると大きな問題になるかも知れませんね。
中古を買ってみたら、あっという間に充電できなくなったとか、
それを手放そうとしたら、スクラップ扱いで処理費を請求されたとかね。
(自動車リサイクル料は、エアバッグ、フロン、シュレッダーダストの処理費だけなので、それ以外のものが逆有償になる場合は費用を請求できるのです)
oneone7382...さん
2013.12.26 09:55
個体差があるので何とも言えないですが
金額はリチウムバッテリーだと数十万だと思います。
ただリビルト品もあるらしく10万程だとも
聞いた事あります。
通常のバッテリータイプも専用なので3万くらいする
らしいです。
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