軽自動車にディーゼル車がないのはなぜでしょうか。

Question

私は軽自動車に乗っていますが、レギュラーの価格が高いので
軽油が入れたくて仕方ありません。

Answer 1

かつてダイハツは、軽にディーゼルを導入するべく研究開発を行って東京モーターショーに参考出品していました。

これが市販化されない理由は、

1. ディーゼルはNOxを生じやすく、この吸蔵還元触媒が必要となりこれが高価
2. 騒音・振動が大きく、遮音などの対策が必要になる
3. 排気量が小さくなると冷却損失が大きくなり、効率は悪くなる

以上から対策にはコストがかかるため、安価なモデルでは採用し難いということがあります。

マイクロカーとしてディーゼルの本場のEUに輸出できればまた状況も違いますが、ガラパゴスな日本の軽自動車は商品力が欧州勢に対して劣るためにEUへの輸出は困難です。PSAにOEM供給されている三菱自のiMiEVがEUで苦戦しています。

このことから販売台数も見込めないために、軽ディーゼルはコストダウンができず開発費などもペイできないのです。

おそらくは、軽規格が無くなれば800ccくらいのディーゼルは商品として成立するはずです。

Answer 2

軽さを武器に燃費向上を図っている軽自動車に、重いディーゼルエンジンは軽自動車の武器（軽さ）を食ってしまうからではないでしょうかね？

つまり、軽自動車にハイブリッドカーが少ないのと同じ理由です。

Answer 3

作ったとしても高くて売れないから…… ですかねぇ？

ガソリンエンジンに比べてディーゼルエンジンのコストが高いかららしいです。軽自動車にディーゼルエンジンを搭載した場合、車両価格は50万円くらい高くなってしまうそうです。120万円くらいの車にディーゼルを搭載して170万円で売ったとして、果たして売れるでしょうか？

それと、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて重たいということもあるので、軽自動車に搭載すると重くなりすぎてしまう。騒音と振動が大きくなりがち（さらにコストをかければ改善できるでしょうけど、もっと高い軽自動車になってしまう）、NAの660ccのエンジンだとしたら、出力が小さくなりすぎてしまう…… っていうデメリットもありますので、やっぱり軽自動車に搭載するのは難しいでしょう。

50万円の価格差を燃料代で埋めるには…… かなり走らなくてはいけないですよね？

Answer 4

あまり速くないし、でかいし、重いし、高いし。。。。

Answer 5

過去質問あるので、参考に。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1150058721