三菱 i-MiEV のみんなの質問
eub********さん
2012.8.14 23:34
tah********さん
2012.8.15 00:07
現在のハイブリット車に多く使用されてるニッケル水素のバッテリーは定期的な交換は不要です。当方の聞いた話では20万キロ乗っても大丈夫ですがエンジンの始動するタイミングが早くなってくるので燃費は徐々に低下するとのことでした。新品のニッケル水素バッテリーは30万円以上しますがリビルド品という再生品があり、そちらは10万円程度です。中古でハイブリッドカーをご検討でしたら走行距離を気にしてください。新車でしたら質問者様が使用する期間は交換の心配は無用だと思います。補足ですがリーフやアイミーブ、プリウスα(7人乗り)、プラグインプリウスに搭載されていりるリチウムイオンバッテリーは上手に使用しても5年で70%~80%程度まで性能低下するようです。今後搭載車両が増えてくるリチウムイオンバッテリーは交換が必要になる時期が来ると思います。
質問者からのお礼コメント
2012.8.16 23:39
ありがとうございます。車を買い替える時の参考になりました。お盆の間にまたガソリン代が上がり、やはり低燃費の車に買い換えたいと思いました。
san********さん
2012.8.16 13:00
携帯電話の充電池は何年で交換しますか?
およそ1年~2年で持ちが悪く感じませんか?
でも携帯電話が使えないほど劣化していませんよね。
電池の劣化が原因で携帯電話が使えなくなるほど、電池は劣化しません。
車の電池も同じ物が使われています。
効率が低下して燃費は悪くなりますが、それが原因で車がつかえなくなるほどにはなりません。
電池交換費用と燃費劣化を天秤にかけた場合、電池はそのまま使ったほうが経済的と言えるでしょう。
が、今後再生技術が向上すれば、それは逆転する可能性が高いです。
ちなみに、11系プリウスは35万~、20系、30系、現行プリウス、インサイトは12万~15万ほどで交換できます。
もちろん、新品で。
sil********さん
2012.8.15 05:42
ハイブリット車なんて存在しません
nan********さん
2012.8.14 23:55
毎年と違うよただ何十万は当たってる
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ベストアンサー:初代リーフで40kWhや60kWhバッテリー換装改造してあれば普通に高速走れますが、ノーマル初代リーフやアイミーブだとバッテリーヘタっているだろうからPA毎に充電でしょう。
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2012.4.10
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