三菱 i-MiEV のみんなの質問
yop********さん
2012.7.14 07:46
プリウスや電気自動車などすべてひっくるめ一番維持費が安く済む日本車を教えてください。 初期費用は考えなくていいです。やはり一番は三菱のアイミーブでしょうか?
ID非表示さん
2012.7.14 15:20
ダントツで、アイミーブかも。
リーフのようにサポートプログラムがなくても、ほとんどの三菱ディーラーで充電無料。
自動車税は、軽で7200円
エンジンオイル交換不用
1年点検は、三菱DIAカードで日頃の生活費の支払いに使えば、ポイントがたまり、5000ポイントで5000円の三菱商品券をもらえます。その結果実質1000円でできる。(点検費用は販売会社による)
高速料金、軽料金。駐車場も「軽」に停めれる。
で、販売価格は、補助金使い196万円から。走りもトルクは1.8lガソリン車と同レベル。
これはおすすめです
dac********さん
2012.7.17 15:22
プリウス・アクア等を対象に含めるなら
15km/Lでなくて25km/Lが妥当なのでは
1L140円として
10万km=56万円ですよ
オイルを5000km交換しても
66万円
走行キョリして通勤に使えば
アイミーブなら自宅に帰る前に充電切れになりますよ
と言う訳でリーフ
通勤のみで
連れと遊びに行けません
お友達を途中で充電待ちさせても許してくれる様な方と、貴方の待たしても構わないと言う根性が有れば別ですけど
普通に考えれば現地集合・解散になります
kan********さん
2012.7.14 22:30
新車購入費用を考えないなら、i-Mievですね。
ただし、車は消耗品の塊だし、車体は走れば走るほど老朽化するため、いずれは買い替える時期がくることも考えないといけません。
充電1回あたりの走行距離を50km以下にできるなら、燃料代の差額を考えますと、196万円のi-Miev(廉価版なので、航続距離が短い)が最も安く、128万円のiよりも安くあがります。
ガソリン単価140円、燃費リッター15kmとすると、10万km走って、ガソリン代が93万円です。電気だと、1kwhあたり7km、1kwh7円とすると、10万km走って10万円ですから、差額が83万円なんで、新車価格の差額を払っても、196万円のi-Mievを買ったほうが安いというわけです。
新車価格+電気代を走行距離で割ると、1kmあたりのコストがでますが、約20円です。
1kmあたりのコストで考えると、10km以上では、一番安いのは、車ではなく、「JR」なんですが。
Tama-kichiさん
2012.7.14 08:14
軽自動車でしょうね。
それも貨物・4ナンバーです。
アルトバン辺りでしょうか。
しかも5速MT。
軽自動車税は年間¥4,000だし車検やタイヤ代も安い。
マニュアル車だから20km/Lは余裕で走ります。
アイドリングストップ車はバッテリーが高い。
ハイブリッド車はかなり走行しないとモトは取れないし、第一車両価格が高い。
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