電気自動車の長所と短所を教えてくれませんか？

Question

箇条書きでかまいません。よろしくおねがいします

Answer 1

リーフとi-MiEVに乗っています。
他のコメント、机上の空論ばかりですね。
事実を書きますね。

長所
●外出時の充電代 ほとんど無料 家で満充電でしても リーフで最大525円
●日産、三菱の販売会社には必ず充電器があるので、インフラには困らない。
●エンジンがないから「排気量」が存在せず、自動車税は、パッソの１Lと同じ（リーフ）
●オイル交換がいらない。
●販売会社で充電すると、コーヒーなど無料でもらえることが多く、カフェが不要になる
●高速道路の急速充電スポットでは、ギャラリーに囲まれ、質問攻めに合い優越感満天
●エンジンがないから、静かで振動もなく排気ガスもでない。
●踏み込めば、富士急ハイランドのドドンパに近い加速力がある。
●航続距離が多少短いが、それを最新のITサポートが電欠を防止する。
（充電場所に不自由しないかな、心配不要）


短所
●登り坂に弱く、電池消費が激しい、高速道では登り坂は、80キロ前後走行。
●リーフは、急速充電に神経質。 アイミーブは細かい注意書きはないけど
リーフは,なるべく急速充電をしないように、また、普通充電、急速充電ともに
80%充電を推奨している
●自宅電源工事で、日産指定業者 ○○○○又兵衛なる業者は、施工費が
割高。

その他特になし。


私は、EVを買って大正解を思っています。

質問者からのお礼コメント

よいところもいっぱいあるんですね。ありがとうございました

Answer 2

ＥＶ車の長所
・モーターｻｲｽﾞの割にトルクが出るので原動機は軽い
・上質な力強い加速は内燃機関で再現できない程すばらしい
・ｴﾝｼﾞﾝのような潤滑・冷却媒体が不要なのでメンテナンス費が安い
・燃料タンクが不要なので、万が一の時に安全
・低速時は静か過ぎるくらい、騒音がでないので周りに迷惑をかけない
・走行可能距離がかなり正確にモニターされる
・振動がほとんどない

短所
・電欠時の充電に時間がかかるので、時間的な余裕が必要
・走行可能距離が短いので、逐一充電スポットをチェックしないといけない
・冷暖房使用による電力消費が実走行距離に縮減にかなり影響する
・充電スポットがまだまだ少ないので、行動範囲が限定される

＜余談：世間一般の方がＥＶ車を誤解している部分＞
ＥＶ車の重量・・・・ガソリン車と大差ありません（ＨＶ車は重いので別です）
理由はモーターとｴﾝｼﾞﾝが同出力ならモーターの方が小さく軽いのと、燃料を積む必要がない。
その分のバッテリー容積と重量で±０と考えてください。
（実際に乗った感触でも重さは普通の車並みで、他に感じたのがボディ剛性が高いこと・・・・安全面で有利）
また、昔からの鉛バッテリー搭載の作業車やトラックのＥＶ車はすごく重いですよ

モーターブラシ・・・・ありません。ブラシレスモーターを使い、バッテリーの直流から交流（一般の家庭にある交流とは少し異なる）を作ってモーターを回しています。
この様なモーターは発電機としても使える（回生時）し、普通の直流ブラシモーターより高効率なのです。

Answer 3

長所
・排気ガスが出ない
・単位走行距離当たりのコストが低い
・エンジンオイルの交換が不要

短所
・走行バッテリーの寿命が来たときのコストが莫大
・航続距離が短い
・出先での充電施設の配備が不十分
・重い
・駆動用モーターのブラシが消耗した時の交換はおそらくディーラー作業になる
・廃棄バッテリーの処理工程や費用などを考えると本当にエコでクリーンなのか疑問がつきまとう
・エアコン全開で走行した時、航続距離が爆発的に落ちそう
・充電施設のある駐車スペースが満車だったり、身障者スペースに平然と停めるモラルの無い輩によって占領されていた時の不安が常に付きまとう。

現状において電気自動車は本体・インフラ整備・ドライバーのモラル・低モラルドライバー排除のための法整備といった面で大きな問題だらけですね。

Answer 4

公務員ですが 仕事でよく乗ります。過去の経験からですが、細い路地に入って 歩行者 自転車に 後ろから 追いついても 気が付きにくい為 クラクション鳴らさないない限り 退いてくれません。自転車の高校生が 並列に３台 会話しながら、いきなり止まり 引きそうになりました。 故障した時 必ずレッカーです。 目の前に ディラーが 有りましたが サービス部に 直せる人は いません。