自動車についての質問です。 ガソリンを一切使用しない電気自動車は設備機器の様なモーターをインバーター制御にてスイッチングされて波形を作っているのですか？

Question

そうなるとキャリア周波数によっては騒音も発生しそうですが、EV自動車はとても静かです。
構造が全く異なるのでしょうか？

補足

回答有難う御座います。 モーターはDCですか？ よくわからないのですが、交流モーターは直流をキャリア周波数で高速スイッチングにて、わざと交流っぽく波形を作ると認識しています。 DCモーターの場合は極数で電気を流すのでしたっけ？ 磁歪音は交流モーター同様、悩みの種でしょうか？

Answer 1

おっしゃる通り、いわゆるVVVFインバーターによる制御です。
とても静かに感じられるのは、実のところ遮音材によって封じ込められているからに過ぎません。
下記リンク先は、そういったものを取り払った日産リーフ・ニスモRC（レース仕様）のオンボード映像ですが、まさしく電車のような磁励音が鳴り響いてますね。（鉄道ファンは大喜び？笑）
ニスモRCのパワートレインは市販リーフそのままの流用だそうですから、本来は決して無音などではないことがはっきりと分かる映像となっています。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LifOs6WG3MY

<補足について>
リーフもi-MiEVも、モーターは三相交流です。
直流モーターでは、VF（可変周波数）制御をやる意味がありません。。

質問者からのお礼コメント

すごいモーター音ですね
確かに鳥肌もんです。

レースカーならではの事で、一般の車では遮音材は必至ですね。

回答有難う御座いました。