三菱 i-MiEV のみんなの質問
mkg********さん
2015.5.26 12:38
よりは、はるかに費用がかかりそうですが…
mar********さん
2015.5.26 12:58
なんのための蓄電池かです
災害時での電気の確保というのなら 高くても問題は無いでしょう
EV車では車検も有ります 税金も掛かってきます
中古で買えば蓄電池の寿命の問題も出てきます
電気代を云々というのなら 付けない方が遙かにお得でしょう
mb3********さん
2015.5.26 18:16
うちはアイミーブを家につないでますよ。実際にはリーフtoホームを取り付けて、リーフをつないでましたが、くそボロ、リーフの電池は使い物にならないので(走るのと同様にすぐ無くなる)サブカーのアイミーブをリーフtoホームで家につないでます。
6.6kwぐらいの蓄電池では能力の7割くらいしか実際には使えないので、家につなぐとすぐに無くなります。電気自動車は大容量の電池を搭載してますのでほぼ半日持ちます。リーフtoホームがないと今のところは電気自動車の蓄電池を家につなげないので初期投資は大きいですが、見返りも大きいです。オール電化でしたら昼間の電気代は高いので有効で、事実上、昼間も深夜電力で暮すと同様です。
リーフtoホームについては日産専用のように思えますが、チャデモの規格の電気自動車ならほとんどつなげます。アイミーブやミニキャブミーブもつなげました。
電気自動車にしたのは蓄電池はその機能だけですが、電気自動車ならつながないときは移動手段になります。現在3台あるのでお出かけしてもどれかが家につながってます。
電気自動車の利点は自動車なので下取りという手があって、少しは(電気自動車はかなり高値で下取りされるらしい?)お金になりますし、電池が酷く劣化すれば、無料交換があるかも?二点です。蓄電池は劣化すれば捨てるだけでしょう?
リーフtoホームは日産でなくても、楽天ソーラーで取り付けできます。補助金もありました。
le_********さん
2015.5.26 17:06
中古車であれば蓄電池と同じ様な価格ですね。ですが災害時に移動手段となる自動車の燃料(電池)を使うでしょうか?ガソリン車がもう一台常時確保出来ているのであれば使用する事も考えますが、そうとは限らないのが緊急時。あまり得策ではないと個人的には思います。
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