i-mievに乗っている方教えてください。EVはガソリン車に比べてお得でしょうか？ 現在実家に駐車しており、i-mievを買えば燃料代（電気）は負担しなくて済みます。

Question

年間5000kmの走行予定ですから、今のガソリン価格だとリッター13km/Lのガソリン車と比べ、年間6万円得をします。
EVの走行性能や加速の良さをもつガソリン車を買うことに比べたら、i-mievはお得だと思うのですが、
実際はどうなのでしょうか？維持費などが未知数です。

Answer 1

私は、ﾐﾆｷｬﾌﾞです。実績を報告します。
1.実態
全電化をしていますので、深夜料金は９７％昼間料金は３％の構成比です。
１１ｹ月で19748km、3125.8kw→6.3km/kw、2円/kmです。
ﾊﾞﾃﾘｰは、通常購入ﾀｲﾌﾟの車ですと100kmﾀｲﾌﾟですので、
私はｵﾌﾟｼｮﾝで50kmﾌﾟﾗｽし20万円高になりました。
ｴﾈﾙｷﾞｰ代金は3000円/月、走行距離は70km/日
2.工事費
１年前は、三菱さんから電気工事の補助金がありました。5万円
で、ﾀｲﾑｽｲｯﾁ＋ﾌﾞﾚｰｶｰ２コ(昼間電力ﾊﾞｲﾊﾟｽ用)＋200vｺﾝｾﾝﾄ＋電力量計を
取り付けました。５万円くらいで私の家と、親戚の200V工事ができました。

メリットはガソリン屋さんへ行かない。
デメリットは、毎日充電すること。
３ｹ月に１回程度充電を忘れ、急速充電に走ることがあります。

危惧されることは、ｺﾝｾﾝﾄが焼けること。
ｽｲｯﾁは30万回の動作責務、ﾌﾞﾚｰｶｰは３万回の動作責務がJISで決まって
いますが、ｺﾝｾﾝﾄで大電流の切り離しをすると3000回は保証できない気が
します。ですから、10年位で焼損しそうですので、ﾌﾞﾚｰｶｰを取り付けされる
ことをお勧めします。車の受け口ｺﾝｾﾝﾄの取替えは、難しく思います。

ﾊﾞｯﾃﾘｰの取替え予想は、ｵﾌﾟｼｮﾝで50km/20万円ですので、10年後には
→150kmﾀｲﾌﾟは60万円ｲﾆｼｬﾙｺｽﾄが必要ですので、月々では、5000円となります。

加速性能は、ビックリする程良いです。直流ﾓｰﾀｰのゲイン特性ですが、
始動トルクは最大の働き、無負荷特性では、無限大の回転数が得られます。
しかし、ﾊﾞﾃﾘｰには良くないはずです。
（おもちゃの、ﾁｮﾛきゅは内部抵抗の小さいｶﾄﾞﾆｶを使うとｽﾋﾟｰﾄﾞが上がります。）
もし横転すると無限大の回転数が怖いです。

Answer 2

EVはまだまだこれからだと思います。
まず車両価格が高いです。国からの補助を受けてもMタイプで188万円＋α、Gタイプで284万円＋αくらいです。Mタイプは普及版ですので走行可能距離も短くオーディオ類もオプションです。
その他に充電施設の工事費用が10万円～20万円程かかります。
維持費は安いかもしれませんがリチウムイオンバッテリーも寿命があり、使用状況にもよりますが5年で新品の80％10年で70％まで性能が落ちるらしいです。またバッテリーを交換するのに数十万～数百万かかります。

EVはまだ未知数な所も多くあり充電スタンドなどのインフラの整備もこれからでしょうね。