三菱 i-MiEV のみんなの質問
ID非表示さん
2015.8.16 08:17
補足
他にある?
あさん
2015.8.16 08:23
i-MiEV 累計9000台、2015年3月60台・・・光岡自動車か。
リーフは3月1231台。
jin********さん
2015.8.16 15:31
フローリアンは人気は無かったけど、
1960年代中頃から1980年代初めまで
15年ぐらいは販売された車です。
後続のアスカを含めて一発屋とは言わないと思うよ。
PAネロは一発屋だね。
Nick Wildeさん
2015.8.16 14:57
スズキX-90
現行車だけど、キザシもパトカーになっているもの以外では見た事がない。
古いのだと
マツダ ロードペーサー
ID非表示さん
2015.8.16 14:26
ヴェロッサ。
フローリアンはいすゞでは売れた方。
yh_********さん
2015.8.16 14:13
不人気・短命といえば・・・ダイハツのソニカです。
CMも良かったし、性能も良かったし・・・もっと売れて、もっと長続きすると思いましたが。(残念!!)
既にご回答があるホンダの初代インサイトですが、後輪が半分隠れた独特のスタイルが、私には兜蟹にしか見えませんでした。
当時、毎朝通勤の時間帯にたった一台お目にかかっただけで、その後見ることは無かったです。超不人気だったのでしょう。
ult********さん
2015.8.16 14:05
トヨタiQを忘れていないか?
(不人気だからこそ忘れられるんだろうけど)
tie********さん
2015.8.16 13:55
日産のリベルタビラかな?
全く印象が無い。
sem********さん
2015.8.16 08:46
マツダのプロシード
スタイルはそこそこだったし、輸出向けは13Bロータリーも積んでそこそこ売れてましたが、国内の販売台数は酷い物でした。
亀吉さん
2015.8.16 08:39
DAIHATSUプロシード、日産プレセア、トヨタ サイ、スバル アルシオーネ SVX、三菱 チャレンジャー、辺りでしょうか。
nek********さん
2015.8.16 08:38
ビークロク忘れてない?
ID非表示さん
2015.8.16 08:35
マークX。マークⅡの後釜だったのにすぐ生産中止。
ウィル。
フローリアンは、1967~1982年まで生産。一発とは言わない。
一発って、ドカン~って売れてそれっきりって事でしょう。
そんな車は、存在しないんじゃ?
新車種投入で、不人気で早々生産終了ってのは多いでしょうけどね!
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