ハイブリッド軽自動車、バッテリー軽自動車はなぜ作られないのですか？ 価格、価格パフォーマンスだけの問題だけではないようにも思いますが。

Question

補足

作っているけど認知されない。売れない。メーカが本気にならない。そうですか。１５０万円の軽EVなら買いたいですね。

Answer 1

ハイブリッドと言っても方式はいろいろあります。
若干のアシストをするだけなら、スズキがSエネチャージとして搭載しています。
型式認定区分上はハイブリッド車扱いとなっています。
エンジン始動時に数秒間だけモータートルクを発揮したり、巡航走行での減速分をモーターで補う程度なので、モーターのみでのゼロ・エミッション走行はできません。

過去にスズキはツインというハイブリッド車を製品化しましたが、売れませんでした。
鉛蓄電池を大量に搭載し、重量増加のために大きな燃費改善にはなりませんでした。

電気自動車としては三菱iMiEVがありますが、価格は日産リーフにも匹敵する程のために売れてません。
一種のコミュニティカーというような使い方でしか市場性が無いのでしょう。

小型の電気自動車は、地域振興等で実験が進められています。
http://news.mynavi.jp/news/2015/04/18/053/
上記に提供されているのが日産の電気自動車です。
http://www.apev.jp/news/20140303.pdf

(zuikoji632さんへ)

Answer 2

スズキのＳ－エネチャージはほぼハイブリッドといえます。
ダイハツも似たシステムを発表して４０ｋｍ／Ｌを
開発してます。