三菱 コルト のみんなの質問 (175ページ)

• 距離走ってる中古はやはり駄目ですか？ ベンツ Aクラス ワーゲン ポロ ワーゲン パサート ワーゲン ゴルフ 日産、マーチ 三菱、コルト etc... などなど、意外に安い中古がたくさんありま...

  2011.1.10

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  ベストアンサー： 日本だと１０年、１０万kmが一つの目安ととらえられていますが メンテナンス次第で10万kmOVER、10年超の車でも普通に乗れます。 私は1999年式の軽（スバル プレオ）に乗っていますが快調です。 海外では20万kmが目安みたいですのでベンツやワーゲンも前オーナーの メンテナンス次第です。 海外の車はブレーキパッド、ブレーキローター、ショックアブソーバー等は消耗品という考え方です。

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• ミツビシのCOLT１３００ｃｃ ランサーセディア１５００ｃｃ どちらが速いですか？

  2011.1.3

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  ベストアンサー： COLT１３００ｃｃ です。 ランサーセディア１５００ｃｃ は非力GDIエンジンで車重がCOLTより重いから。

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• ミツビシGTO/FTOって生産していますか。昨日の読売に（来年）生産終了モデルなどが出ていました。 パジェロミニ＝生産終了。 GTO=生産終了。 FTO=生産終了。とありました。 まだ売ってるん...

  2010.12.25

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  ベストアンサー： コルトは売ってますね。実際の車両として。 コンパクトカーの需要があるので、モデルが古くなってもある程度台数が出ます。 新型開発は莫大な費用が掛かるので、ベースを少しづつ改良しながら延命させる手法はビジネスとして有りです。 それだけコルトの素性が良いということです。 開発費の償却も終わっているでしょうから、価格を下げて売る事ができます。

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• ８万キロ乗りました。 早めにタイミングベルト交換した方が良いですか？ ミツビシのCOLTです。

  2011.1.2

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  ベストアンサー： 私は何台もタイミングベルトの交換をしてきましたが、大体は10万kmで問題は無いですよ。 ちなみに10万km手前でベルトが切れた車も数多く見てきました… 結果的に心配なら早めの交換が良いと思いますよ！ 車検と同時に交換すれば少し工賃も安いですよ！

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• 三菱コルト１６年式、マイナーチェンジ後の車なんですが、現在純正カセットデッキが付いています。中古のコルト純正ナビNR-VZ600CD を購入しようと思うのですが、コネクターを差し替えるだけで使え...

  2010.12.24

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  ベストアンサー： マイナーチェンジ後ならオーディオハーネスに車速やパーキングなど来てます。

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• 車の購入を考えています。 使用目的は20分程度かかる職場への通勤です。 あとたまに長距離の運転ができればよいと考えています。 候補としては①スズキ スイフト②ダイハツ タントエクゼ③ホンダ ...

  2011.1.2

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  ベストアンサー： 補足の回答 ①スイフトは移住空間的に狭いですが、運転席や助手席は広いので180cmあっても苦にならないと思います。 昨年フルモデルしたスイフトなら先代を越える移住空間なので尚更良いと思いますが、予算的に先代モデルですね… ④コルトは良いと思いますが車の性能的にスイフトかフィットだと思いますよ！ 予算が100万円なら軽自動車の新古車くらい買えますね。 コンパクトカーなら中古車にな...

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• 三菱 前期コルト ８３０００キロ走りました。 マンホールなどの穴を踏むとコトコト音します コトコトは前からです。 ディーラで見てもらったらダンパーが抜けてるって言われました。 他のアーム...

  2010.12.31

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  ベストアンサー： 軽いコルトでも抜けたりするんですね～～。 コトコト音はショックが抜けていてオイルがなくなり、空気をシャフトで叩くのでそういった音が出るのだと思います。 確かに気になります。特に他の人を乗せたりすると・・・。気持ちは分かります！！ ショックのみの交換でしたら、すべて新品でそろえて工賃込みで７万円位になると思います。 レガシィの場合ですと、１本交換で２万円位でした。 もしかすると社外品のシ...

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• ディスクブレーキについて。 そろそろ車の買い替えを考えているのですが後輪もディスクになっている車種は何がありますか？１３００～１５００ｃｃのコンパクトカーでお願いします。 やはり、安全性、交換時...

  2010.12.27

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  ベストアンサー： トヨタヴィッツRS ホンダフィット（グレードオプションなどにより複雑ですが） ミツビシコルトラリーアートバージョンRなど。

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• 軽自動車、ターボ車燃費について もしターボ車とノーマル車 同じ発進速度、走行をした場合でも ターボ車のほうが燃費が悪いのでしょうか？ よくノーマルで急発進をする人はターボ車と変わらない燃費と聞き...

  2010.12.31

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  ベストアンサー： 条件と車にもよりますが、技術革新により最近の流行のダウンサイジング化されたターボの方が良い傾向です。代表としてはVWのゴルフに搭載されているTSIエンジン。1.2Lシングルチャージャーで、NA1.8L並みのパワーとリッター17ｋｍの燃費を誇ります。理由は直噴化と高過給により、高効率化が可能なためです。それに同じ出力のエンジンがNAより小排気量、小型、軽量、低フリクションで造れる点で有利です。...

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• コルトラリーアートＶｅｒ．Ｒを、一番簡単に3ナンバー公認登録するにはどうすればいいでしょうか？

  2010.12.19

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  ベストアンサー： エアロ等で車幅を大きくして３ナンバー幅（1700mm以上）にする事

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